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Stilllegung Busspur Friedrichswall
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| 9101 |
Geschrieben am 27.02.2013 12:33
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Fusioneer
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Hallo,
Ab Montag, den 04.03.2013 um ca 09:30 wird die Busspur auf dem Friedrichswall nicht mehr befahren. Es wird dann in Höhe des neuen Rathauses eine Neue Haltestelle eingerichtet: Rathaus/Friedrichswall. Die beiden anderen Haltestellen Rathaus/Osterstr. und Friedrichswall/Culemannstr. entfallen. Es bleibt dann noch der erste Teil der Busspur übrig, also von Waterlooplatz bis kurz vor dem Frederikenplatz, sowie der letzte Teil, welcher auch durch die Ringlinie genutzt wird.
Bearbeitet von 9101 am 27.02.2013 12:40
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Ich bin kein eCitaro!!!
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| 8596 |
Geschrieben am 27.02.2013 23:15
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Fusioneer
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Damit ist dann leider der erste "Bus-Stop" (Culemannstr.) aus dem Kunst-Projekt von 1994 überflüssig. 
Nachteilig ist auch, dass es an der neuen (alten) Hst. vorm Rathaus keine vernünftige Querungsmöglichkeit über den Friedrichswall gibt.
Auch verschlechtern sich die Wege zur Markthalle, zur Willy-Brandt-Allee, Osterstraße etc.
Isngesamt ist die Hst.-Verlegung aus Fahrgastsicht eher nachteilig. 
Bearbeitet von 8596 am 27.02.2013 23:16
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| 6001 |
Geschrieben am 28.02.2013 10:21
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Zitat 8596 schrieb:
Damit ist dann leider der erste "Bus-Stop" (Culemannstr.) aus dem Kunst-Projekt von 1994 überflüssig.
das hat sicher noch niemand bemerkt - sonst hätte es schon einen "aufschrei" gegeben ...
vielleicht versetzt man den BusStop ja an den straßenrand - wie es ja auch für die mendini-trutzburg am steintor angedacht ist sollte dort etwas umgebaut werden ...
gruß 6001
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| 6001 |
Geschrieben am 01.03.2013 11:34
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Fusioneer
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info-zettel an der hst. culemeyerstraße:
hier ein erstes letztes erinnerungsfoto:
eine handvoll (erster) weiterer erinnerungsfotos entstand bei dem trüben wetter auch noch aber dann machten die akkus (der kamera) schlapp ...
Bearbeitet von 6001 am 01.03.2013 11:37
gruß 6001
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| 6001 |
Geschrieben am 01.03.2013 11:55
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Fusioneer
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eben gab es frisch das zu die PI der üstra:
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BUSLINIE 120: NEUE HALTESTELLE AUF DEM FRIEDRICHSWALL AB MONTAG
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Die Haltestellen “Friedrichswall/Culemannstraße” und “Rathaus/Osterstraße” der Buslinie 120 entfallen und werden ab Montag, den 4. März 2013, ab circa 13 Uhr durch eine neue Haltestelle “Rathaus/Friedrichswall” dauerhaft ersetzt. Grund dafür ist der hohe Sanierungsbedarf an der Busspur auf dem Friedrichswall. Daher fahren die Busse künftig auf der normalen Fahrbahn vor dem Neuen Rathaus.
Die Busse der Linie 120 fahren künftig von der Haltestelle „Waterloo“ die neue Haltestelle „Rathaus/Friedrichswall“ an, die vor dem Kestner-Museum neben der Zufahrt zum Rathaus neu eingerichtet ist. In der Gegenrichtung befindet sich die neue Haltestelle vor der Volkshochschule neben dem Maritim-Hotel. Diese neue Haltestelle ersetzt die bisherigen Haltestellen „Friedrichswall/Culemannstraße“ und „Rathaus/Osterstraße“.
Zuvor muss allerdings die Lichtsignalanlage umgeschaltet werden. Daher enden die Busse der Linie 120 am Montag, den 4. März 2013, von 9.30 Uhr bis etwa 13 Uhr an der Haltestelle „Waterlooplatz“. In Fahrtrichtung Ahlem fahren sie dann ab der Ersatz-Haltestelle „Waterlooplatz“, die in dieser Zeit in die Lavesallee verlegt wird, zur Haltestelle „Schwarzer Bär“ und weiter auf dem Regelfahrweg. Die Haltestellen „Aegidientorplatz“, „Friedrichswall /Culemannstraße“ und „Rathaus/Osterstraße“ entfallen in beiden Fahrtrichtungen ersatzlos.
In Fahrtrichtung Ahlem entfallen zusätzlich die Haltestellen „Calenberger Straße“ und „Humboldtstraße“ in dieser Zeit ersatzlos.
Wie die Landeshauptstadt Hannover mitteilt, werden auf dem Mittelstreifen des Friedrichswalls insgesamt 35 neue Bäume zu einer geschlossenen Allee gepflanzt und entsteht eine nur durch die Straßenkreuzung Culemannstraße/Karmarschstraße und die Zufahrt zur Bauverwaltung unterbrochene Rasenfläche. Bis Ende April sollen die Arbeiten abgeschlossen sein. Insbesondere im März ist auf dem Friedrichswall mit Verkehrsbehinderungen aufgrund der Sperrung der jeweils linken Fahrspur zu rechnen.
Die Busspur in der Straße Friedrichswall besteht seit der Herausnahme der üstra-Gleise in den 1990er Jahren. Mit dem Umbau des Aegidientorplatzes und Abriss der Hochstraße wurde diese Sonderfahrbahn 1998 für die Buslinien 120 und 100/200 komplettiert. Durch die hohe Belastung ist die Betonsteinfahrspur stark beschädigt. Der Fachbereich Tiefbau muss für die Instandhaltung Jahr für Jahr Haushaltsmittel im fünfstelligen Bereich einsetzen. Mit dem Umbau entfällt Unterhaltungsaufwand.
Der künstlerisch gestaltete Busstopp von Massimo Iosa Ghini soll vom Standort der alten Haltestelle ebenfalls vor das August-Kestner-Museum versetzt werden. Ein Zeitpunkt hierfür steht noch nicht fest.
gruß 6001
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| 8596 |
Geschrieben am 08.03.2013 06:12
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Fusioneer
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Noch ein paar Bilder vom So. 3.3.2013 dem letzten vollständigen Betriebstag.
Auf der 120 war tagsüber auch 8304 eingesetzt.
8596 hat folgendes Bild angehängt:
Wer billig kauft, zahlt zweimal - Solaris
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| 8596 |
Geschrieben am 08.03.2013 06:14
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Mit 8229 war auch ein Irvine dabei.
8596 hat folgende Bilder angehängt:
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| MAN-SUE-242 |
Geschrieben am 08.03.2013 07:39
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Fusioneer
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Hallo sehr schöne Bilder |
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| 8596 |
Geschrieben am 22.04.2013 21:43
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Am 21.4.2013 stand der Busstop Culemannstraße ungenutzt in einer Rasenfläche, als 8436 "an der falschen Seite" vorbeifuhr. |
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| 8596 |
Geschrieben am 13.05.2013 20:27
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Der Busstop wurde am 12.5.2013 mittels Kran und Tieflader vor das Kestner-Museum "umgesiedelt".
Andreas, heute keine Zeitung gelesen? 
Stand groß drin, mit Bildern.
Bearbeitet von omnibus98-14 am 14.05.2013 21:45
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| omnibus98-14 |
Geschrieben am 14.05.2013 21:45
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Admin
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Die Spur noch mit bewegten Bildern
http://www.youtube.com/watch?v=IrTFjt...rTFjtFp_ZI |
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| 9101 |
Geschrieben am 26.05.2013 15:38
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Nochmal was historisches aus dem Blickpunkt Straßenbahn 06/1992:
Zitat Am 07.09.92 wurde die Busspur der OL 22 und 34 auf dem Friedrichswall in Betrieb genommen. In der zweimonatigen Bauzeit wurden die nicht mehr benötigten Gleise zwischen Waterlooplatz und Aegidientorplatz ausgebaut und durch Verbundpflaster ersetzt. Vorerst endet die Busspur an der Kreuzung Osterstr./Friedrichswall, da das restliche Stück bis zum Aegi noch eingleisig von den SL 10 und 18 befahren wird und hier bisher schon eine abgeteilte Busspur auf der Fahrbahn bestand. Die Baukosten für die ca. 1 km lange Busspur betrugen rund 1,8 Mio DM.
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| 8596 |
Geschrieben am 19.09.2013 21:34
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Noch ein Bild von der aktuellen Führung Li. 120:
8418 am 15.9.2013 im Friedrichswall Ri. Ahlem.
Am rechten Bildrand eine "rot-gelbe Koalition" in Plakat-Form.  |
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| holger7713 |
Geschrieben am 11.02.2014 18:35
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Hab auch noch ein "Busspurvideo" mit 8154 gefunden!!!
http://www.youtube.com/watch?v=EyJymz...yJymzpybpw |
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