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IAA 2016
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| 8596 |
Geschrieben am 25.09.2016 01:00
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Fusioneer
Beiträge: 12655
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Am 24.9.2016 wurde die IAA 2016 besichtigt.
U12-CNG (Gasbus). Hybrid und Elektro sind hier ja bekannt.
Otokar für Firma Stoffregen in Kirchlengern.
Daimler/Wright für den Export.
Den ohne Menschntrauben davor aufzunehmen, war nur kurz vor Feierabend möglich ...
Eine der wenigen wirklichen Neuerscheinungen.
MAN Elektro-NG.
"Ur-Hannoveraner" T1.
Etwas im Freien geschaut:
Brennstoffzellenbus 1142'" der HHA Hamburg.
C2 NI-NL 11 von Block.
Noch ein Neuzugang von Grund: H-AL 9031.
Bei Interesse die Tage weitere Bilder.
Mehr als acht kann man nicht in einem Arbeitsgang hochladen und es ist schon spät. |
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| 809 |
Geschrieben am 25.09.2016 04:55
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Registriert am: 20.11.2012
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Bei dem ersten Bild hast du doch hoffentlich den Verantwortlichen vor Ort anhand von mitgebrachten Busfotos erklärt, wie ein "richtiger" Bus auszusehen hat!?
Hoffentlich ist der Daimler/Wright nicht nur für den Export. Das ist aus meiner Sicht der einzig elegante unter den neuen, der sich noch "Bus" nennen darf, und optisch sowie bestimmt auch akustisch(Verbrennungsmotor?) an gute Bus-Zeiten erinnert.
Wäre schön, zwischen den neuen Langweilern hier auch sowas schickes dazwischen sehen zu dürfen.
Busse
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| NeuHannoveraner |
Geschrieben am 25.09.2016 10:13
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Senior Member
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Der Daimler-Wright soll ein Schulbus für den Einsatz in Indien sein, habe ich mir sagen lassen. Der Wright-Aufbau steht auf einem einfachen LKW-Fahrgestell, dementsprechend robust dürfte das ganze Fahrgefühl sein.
Deutlich interessanter fand ich den von der chinesischen Firma CRRC vorgestellten Elektro-Gelenkbus für Graz. Offenbar hat man davon bereits eine kleine Serie bestellt.
Ebenfalls interessant der Ebusco für die BSAG Bremen, welcher neben einem Sileo12 erprobt wird.
Generell sind ja die alternativen Antriebe das Hauptthema auf dieser IAA. In dieser Richtung wird sich noch viel tun, und ich denke, das wird sogar recht schnell passieren.
Ansonsten fielen eine Reihe Details auf, die in Zukunft das Busfahren für die Fahrgäste verschönern können. In Stadtbussen werden offenbar USB-Steckdosen zum Aufladen der Mobiltelefone zum Standard, gesehen bei Solaris, SOR und Volvo.
Und für den Fernlinien- und Reiseverkehr kommen möglicherweise Entertainmentsysteme wie in Bahn oder Flugzeug. Von der einfachen Möglichkeit, einen mitgebrachten Kopfhörer anzuschließen und Musik zu hören, über Sitze mit Bildschirmen in den Rückenlehnen bis hin zu Gaming-Konsolen in Tischen (bei 4er Sitzgruppen in Reisebussen) waren diverse Ideen zu sehen.
Viele Grüße,
Olaf |
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| Schlitzohr 0815 |
Geschrieben am 25.09.2016 15:10
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Fusioneer
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Ich habe mir sagen lassen, das Enders einen MAN A21 wohl auf der IAA fahren hat, hat da jemand ein Foto gemacht? |
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| fips |
Geschrieben am 25.09.2016 17:20
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Ist der von Enders? Wegen der schmalen Tür müßte es aber ein A20 sein.
Erdgas Werksfahrzeuge: MAN A26...
...und Mercedes C2
MAN A21 mit Hess Anhänger der Stadtwerke Marburg
Iveco Urbanway Hybrid aus Lyon. Mit dem bin ich auch eine Runde mitgefahren und er gefällt mir
Mercedes City Pilot. Von außen sieht er ja ganz nett aus, aber innen gibt es nur ein paar Designer-Sitzschalen und kaum Haltestangen.
Egal ob S215 oder L117:
Die besten Busse kommen aus Ulm |
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| 812er |
Geschrieben am 25.09.2016 17:58
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Zitat fips schrieb:
Ist der von Enders? Wegen der schmalen Tür müßte es aber ein A20 sein.
Dürfte hinkommen. HamburgBus ist doch auch insolvent und soweit ich weiß wurden alle Busse verkauft.
Übrigens: Ist ein A20, jedoch nicht wegen der Tür, sondern wegen den Podesten
Ein A44, da Low Entry |
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| waldschrat |
Geschrieben am 25.09.2016 18:27
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In der Halle 11 gab es ebenso sehr viel interessante Busse, insbesondere in den hinteren Ecken, auch viele Midibusse.
Die Seite von Hamburgbus gibt es jedenfalls noch http://www.hhbus.de/
Wenn ivh irgendwie ne Lösung für das bilder upload finde gibts auch noch bilder (vorschläge per PN willkomen)
übrigens wurde ich sehr gut verpflegt ^^ also kostenlos futtern konnte man da echt gut ..... |
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| fips |
Geschrieben am 25.09.2016 19:14
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Zitat Übrigens: Ist ein A20, jedoch nicht wegen der Tür, sondern wegen den Podesten
Ein A44, da Low Entry
Dass mit den unterschiedlichen Typen werde ich nie kapieren. Als ob man in einem chinesischen Wörterbuch ein Wort nur nach dem Aussehen sucht
Egal ob S215 oder L117:
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| 812er |
Geschrieben am 25.09.2016 20:16
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Das nimmt dir auch keiner übel. Die Hersteller haben da mittlerweile auch kein System mehr dahinter  |
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| Boris |
Geschrieben am 25.09.2016 20:28
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Member
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Hallo,
soweit ich weiß, existiert HamburgBus noch, allerdings in arg abgespeckter Form und eben ohne Linienverkehr.
Grüße
Boris |
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| waldschrat |
Geschrieben am 26.09.2016 18:26
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Jedenfalls guckt die Dame im Hamburg Bus ganz schön grimmig .. heute wieder.. offensichtlich hat die dauerschlechtelaune ;-)
Halle öhm 14 gabs auch noch interessantes aus dem Bussektor. Nun dürfte ich alles gesehen haben.. denke ich... Alle Hallen abgehakt .... |
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| Kakarott9324 |
Geschrieben am 26.09.2016 19:37
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Ja der ex Hamburg Bus ist Enders Wagen 92. Ist ein A20/ NÜ 323, EZ: 28.04.2011 |
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| Schlitzohr 0815 |
Geschrieben am 27.09.2016 09:51
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Fusioneer
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waldschrat schrieb:
Jedenfalls guckt die Dame im Hamburg Bus ganz schön grimmig .. heute wieder.. offensichtlich hat die dauerschlechtelaune ;-)
Leider schaut die immer so. Ich hätte die schon längst an die frische Luft gesetzt. |
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| waldschrat |
Geschrieben am 27.09.2016 10:15
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dann guckt se aber aber auch nicht besser .....;-)vielleicht braucht sie einfach nur ... |
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| 809 |
Geschrieben am 29.09.2016 21:46
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Das nenne ich jetzt mal keinen Zufall
...Der Rechtsweg ist diesmal eingeschlossen oder so.. 
Busse
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