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6160 ohne VGH
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| 9101 |
Geschrieben am 21.01.2017 15:55
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Fusioneer
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Endlich wurde nach 3350 Tagen die Vollreklame am Tw 6160 entfernt :)
Er ist heute im altbekannten grün auf der Linie 1 unterwegs. |
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| holger7713 |
Geschrieben am 21.01.2017 19:46
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Fusioneer
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Platsch (Hand vor die Strin klatsch)
Habe die Bahn heute gesehen und dachte die ganze Zeit "Hm, die kennste ja gar nicht"
Bin ich je mit der mal mitgefahren......
Logo, war die VGH-Bahn ... (bin zu Busverstrahlt eben)
Hat noch die schönen fetten Wagennummern-Zahlen unter der Folie gehabt!!!
Steht die 6160 jetzt auf der aktuellen Todesliste für 2017????
Auch wenn "baldige Ausmusterungskandidaten" manchmal länger fahren, als vermutet (6116 fährt ja IMMER noch Kollege9101 !!! 
So wäre eine solche Liste doch auch spannend, oder?
Klar Fettscheinwerfer Bilux-Bahnen sind als erstes reif, aber welche davon als Allererstes???
Gruß Holger
Bearbeitet von holger7713 am 21.01.2017 20:14
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| 809 |
Geschrieben am 23.01.2017 20:58
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Veteran Member
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Zitat Endlich wurde nach 3350 Tagen die Vollreklame am Tw 6160 entfernt 
Aber dafür trägt jetzt der ex 893, FE 401, Wagen 132 Werbung für die VGH in Sarstedt, falls 6160 nochmal "nackt"erscheint.
(18.1.2017)Hier wurde die alte Üstra Haltestelle Hannoversche Straße in Bledeln aus dem Dornröschenschlaf für 3 Minuten geweckt. 
Links ca 1 km hinter dem Haus befindet sich das Straßenbahnmuseum wo der Bus noch bis vor kurzem beheimatet war. 
 Herrlich so eine automatische Haltestellenanzeige. Sowas kannte ich bisher nur vom Stadtverkehr-Hi und natürlich im Raum Hannover, aber im Regionalverkehr? :-)
Aber soweit genug von anderen VGH Litfaßsäulen, die nicht 6160 heißen.
Bearbeitet von 809 am 24.01.2017 19:28
Busse
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| 276-9104 |
Geschrieben am 24.01.2017 08:08
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Senior Member
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Zitat 809 schrieb:
(18.1.2017)Hier wurde die alte Üstra Haltestelle Hannoversche Straße in Lühnde aus dem Dornröschenschlaf für 3 Minuten geweckt.
Ist das Bild nicht in Bledeln entstanden? |
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| 9101 |
Geschrieben am 24.01.2017 15:30
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Fusioneer
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Und als bisheriger Rekordhalter hat nun nach 3361 Tagen der 6170 auch seine VGH-Werbung verloren. Laut meinen Aufzeichnungen gab es bisher keinen Tw 6000 der so lange mit Werbefolie beklebt war.
Bevor es Fragen gibt:
Vilsa Mineralwasser an 6227 und 6228 waren nur 7 Jahre,
Gelbe Seiten an 6137, 6149, 6159 und 6161 waren nie durchgehend, sondern hatten mehrere Änderungen erfahren und waren dazwischen werbefrei unterwegs. |
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| 809 |
Geschrieben am 24.01.2017 19:29
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Selbstverständlich. Danke für die Korrektur, denn ich habs wegen der HST-Anzeige beim Schreiben meines Beitrags verwechselt gehabt.
Busse
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| 6001 |
Geschrieben am 25.01.2017 07:56
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Fusioneer
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Zitat 9101 schrieb:
Und als bisheriger Rekordhalter hat nun nach 3361 Tagen der 6170 auch seine VGH-Werbung verloren.
heute ist er nackig auf der 17 zu finden:
EAPL:
xx:39 -> Aegi
xx:52 -> Wallensteinstr.
gruß 6001
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| igmodellstrabhannover |
Geschrieben am 25.01.2017 11:33
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Moin,
stimmt das noch nach dem Unfall auf der 17? (Auch auf der 10 hat´s geknallt, Zug 6135/6156 betroffen, Ersatzverkehr. Mehr weiss ich nicht).
Gruß Wolfgang |
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| 6104 |
Geschrieben am 25.01.2017 16:02
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Ich denke mal 2028 und 2029 sind jetzt der Ersatz für die beiden 6000er ?
Die laufen ja momentan auch zusammen
Gruss 6104
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| 9112 |
Geschrieben am 25.01.2017 17:10
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Admin
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Zitat 6104 schrieb:
Ich denke mal 2028 und 2029 sind jetzt der Ersatz für die beiden 6000er ?
Die laufen ja momentan auch zusammen
Ich denke eher 6253 und 6254 sind Ersatz für 6160 und 6170.
Gruß
9112
Alles was Spaß macht fängt mit "f" an ;-)))
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| 6104 |
Geschrieben am 25.01.2017 17:53
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Zitat 9112 schrieb:
Zitat 6104 schrieb:
Ich denke mal 2028 und 2029 sind jetzt der Ersatz für die beiden 6000er ?
Die laufen ja momentan auch zusammen
Ich denke eher 6253 und 6254 sind Ersatz für 6160 und 6170.
Stimmt, die hatte ich ganz vergessen
Da hat man sich dann wahrscheinlich welche der jüngsten 6000er ausgewählt, da man davon ausgeht dass die 6100er bald durch 3000er ersetzt werden.
Gruss 6104
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| holger7713 |
Geschrieben am 25.01.2017 20:57
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Fusioneer
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Wieso hatte? Der hat die doch immer noch |
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