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"In Augsburg werden alle neuen Mercedes-Busse (23 Gas-NG) aus dem Verkehr gezogen. Grund ist ein Problem mit der Türsteuerung. Die Türen könnten sich während der Fahrt öffnen.
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Ein Sicherheits-Problem zwingt den Türenhersteller dazu, eine Rückrufaktion zu starten. Die Türverriegelung schließt nicht zuverlässig. Die Türen könnten sich während der Fahrt aufdrücken lassen.
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"Wir arbeiten mit Hochdruck an der Lösung des Problems", heißt es von Uta Leitner, Sprecherin von Daimler Omnibus auf Anfrage des BR. Sie bestätigte, dass es sich um ein Softwareproblem handle. Durch die fehlerhafte Software seien die Türen kraftlos.
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In Bayern sind laut Daimler Omnibus weitere 24 Busse betroffen (u. a. 3 in Aschaffenburg), bundesweit 102, europaweit sind es 173 Busse (ohne Deutschland)."
Mehrere C2Ü/C2GÜ der Regiobus liefen heute.
Die haben vermutlich andere Türen.
In Niedersachsen und den angrenzenden Stadtstaaten könnten(!) u. a. betroffen sein: Hildesheim, Göttingen, Celle, Bremen, Bremerhaven(?), Hamburg (VHH/HHA/PVG?), sowie Paderborn und Bielefeld im grenznahen Bereich von NRW.
Es entsteht der Eindruck, dass heutzutage neue Komponenten oft nicht ausreichend getestet werden ...
Bei Eisenbahnfahrzeugen und manchen Straßenbahnen gab es ja auch schon "unerwartete Probleme" nach Inbetriebnahme.
Bearbeitet von 8596 am 24.03.2017 19:42
8596 schrieb:
In Niedersachsen und den angrenzenden Stadtstaaten könnten(!) u. a. betroffen sein: ..., Hamburg (VHH/HHA/PVG?), ...
Hier ist (noch) nichts weiter zur Sache bekannt. Hamburg wäre aber reichlich betroffen.
Allerdings vermute ich mal, aufgrund der Zahlen, dass nur einzelne Fahrzeuge bzw. Serien betroffen sind. Denn alleine die HHA würde schon die bundesweite Zahl abdecken.
Grüße
Boris
PS: Die PVG (Pinneberg) gibt es schon seit Ende 2012 nicht mehr. Sie ging - nach langer inniger Co-Existenz - in einer neuen VHH auf, ist aber immer noch an etwas anderer Fahrzeugbeschaffung für die Höfe Schenefeld und Elmshorn erkennbar.
Hamburg wäre aber reichlich betroffen. Allerdings vermute ich mal, aufgrund der Zahlen, dass nur einzelne Fahrzeuge bzw. Serien betroffen sind. Denn alleine die HHA würde schon die bundesweite Zahl abdecken.
Wobei nur Fahrzeuge aus den letzten Lieferungen betroffen sind.
Aschaffenburg z. B. hat 13 C2-Euro 6 von 2013 - 2015, den Schaden haben nur die drei von 2016.
Und Paderborn besitzt auch mehr C2(G) als die zuletzt gelieferten fünf.
Es ist angesichts der Stückzahlen davon auszugehen, dass es nicht nur bei Regiobus reichlich neue C2 mit anderen Türen gibt.
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