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Fahrplan 2021 online
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| waldschrat |
Geschrieben am 16.11.2020 16:59
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Veteran Member
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Hallo,
nochmal ein bisschen Senf von mir dazu:
1. Ja ich sehe das bekanntlich auch so. Eine Sprint linie verdient nur dann den Namen Sprint Linie wenn sie schnell in die Innenstadt führt. Aber offenbar hat man da bei der Region Hannover eine etwas andere Ansicht. Und blöderweise wird da ja doch gesprintet. Allerdings in anderen Relationen.
2. Die Führung über den Zoo der linie 900 hat durchaus Vorteile. Macht Euch mal die Mühe und macht eine Fahrplanauskunft für einen Tag während des aktuellen Fahrplans und ab dem 15.12.20. Es gibt schon durchaus für viele Fahrzeitvorteile zur ist Zeit derzeit von 4 Minuten bis zu 34 Minuten, je nach Relation. Das trifft natürlich nicht unbedingt für Burgdorf zu. Und es trifft erstmal nur auf die Relation zum Zoo zu. Alle anderen Haltestellen habe ich nicht geschaut.
3. https://regions-sitzungsinfo.hannit.d...NR=1008524 hier findet ihr unter den Anlagen (rechts) etwas zum TOP 4.1. Direktbusse. In der Grafik auf Seite 5 seht ihr wie der plan ist wie der Bus ab 2023 verkehren soll. Und da soll er direkt von der Noltemeyerbrücke über Großbuchholz zum Steuerndieb und weiter zum Zoo. Also nix Klingerstrasse.
4. Zu wünschen wäre, das spätestens 2023 dann die Linie 122 von den Vier Grenzen über Lister Turm mindestens zum Zoo, besser noch über Congresscentrum direkt zur Clausewitzstrasse und weiter über Freundallee zum Kinderkrankenhaus Auf der Bult verlängert würde. Das würde viele neue schnelle Verbindungen ermöglichen, teilweise mit Umstieg, aber mit Sicherheit etwas schneller als der Ist Zustand. Kinderkrankenhaus ist dabei fiktiv, man könnte auch Bismarkstrasse oder Altenbeekener damm nehmen.
Man könnte auch überlegen, die Verbindung Vier Grenzen - Zoo nur während der Öffnungszeiten des Zoos zu bedienen.
Klar kann man ja alles irgendwie mit anderen linien "erfahren". Aber manchmal dauert es halt länger. Mich ärgert es schon wenn ich für strecken, die normal in 10 minuten erledigt wären die 3 bis 4 fache zeit brauche, weil ich das ziel erstmal mit umstiegen umkreisen muss. |
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| waldschrat |
Geschrieben am 16.11.2020 17:20
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Veteran Member
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Registriert am: 27.12.2014
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Laut dieser Grafik hier http://efa87.efa.de/mdv_server/mdv/FI...2A3452.pdf scheint die Linie 900 ja doch in der Umsteigeanlage Noltemeyerbrücke zu halten.
http://efa87.efa.de/mdv_server/mdv/FI...2A4AD1.pdf
hier dann auch mal die Halteselle Zoo. Das könnte schon hinkommen. Vom Zoo nach z.B. Heeßel ist die Fahrzeit 6 minuten länger. |
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| waldschrat |
Geschrieben am 16.11.2020 17:25
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Veteran Member
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Zitat busfahrer1096 schrieb:
Wird wohl im bereich des ehemaligen Bahnsteigs aegi sein, dort werden aktuell Pflasterarbeiten begonnen.
Am Zoo wurden heute übrigens die Absperrungen für den Haltestellenbau aufgestellt. Stadteinwärts kommt die Haltestelle wenige Meter vor der ampel noch
Hmmm ... Es wird spannend in Sachen Zoo ;-) Wie gesagt lt. der Skizze soll es ja die bisherige haltestelle der 128/134 sein. Vielleicht machen sie am Ende Stadtauswärts ja auch etwas wie linksabbiegen für linienbusse frei. |
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| 9112 |
Geschrieben am 16.11.2020 19:12
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Admin
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Registriert am: 02.06.2007
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Die Hindenburgstraße ist am Zoo so gebaut, das man dort nur in Richtung HCC abbiegen kann. Ich kann mir nicht vorstellen, das man dort die Einmündung
noch baulich anpasst. Das müsste ja wenigstens schon angefangen worden sein.Also wird der 900er mit Sicherheit über die Frirz-Behrens-Allee fahren.
Gruß
9112
Alles was Spaß macht fängt mit "f" an ;-)))
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| busfahrer1096 |
Geschrieben am 17.11.2020 04:59
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Veteran Member
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Registriert am: 28.04.2013
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Die 900 fährt nicht über die Hindenburgstraße. Die Absperrungen für den Bau der Haltestelle sind wie gesagt gestern aufgebaut worden. Richtung Burgdorf auf der Fritz Behrens Allee ca. 70m vor der Ampel und Richtung Hauptbahnhof auf der Bernadotteallee ca. 20 Meter vor der Ampel.
An der Noltemeyerbrücke hält der Bus stadteinwärts vorm Nord Ost Bad (dem Regions Protokoll zu entnehmen). Die Haltestellen sind in Efa noch nicht hinterlegt, weshalb diese zur Zeit falsch angezeigt werden
Bearbeitet von busfahrer1096 am 17.11.2020 08:33
Gruß
busfahrer1096
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| Matzehbs |
Geschrieben am 17.11.2020 06:21
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Member
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Registriert am: 18.05.2019
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Zitat busfahrer1096 schrieb:
Die 900 fährt nicht über die Hindenburgstraße. Die Absperrungen für den Bau der Haltestelle sind wie gesagt gestern aufgebaut worden. Richtung Burgdorf auf der Fritz Behrens Allee ca. 70m vor der Ampel und Richtung Hauptbahnhof auf der Bernadotteallee ca. 20 Meter vor der Ampel.
An der Noltemeyerbrücke fährt hält der Bus stadteinwärts vorm Nord Ost Bad (dem Regions Protokoll zu entnehmen). Die Haltestellen sind in Efa noch nicht hinterlegt, weshalb diese zur Zeit falsch angezeigt werden
Danke für die Klarstellung. So macht es auch eher Sinn. Kreisfahrten auf der Hindenburgstrasse und Fritz-Behrens-Allee wären jetzt nicht so top gewesen. |
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| 276-9104 |
Geschrieben am 21.11.2020 07:50
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Senior Member
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Registriert am: 25.07.2007
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Mittlerweile sind die neuen Fahrplanbücher bei efa.de über einen Trick auch erreichbar... Fahrplanbuchseiten der gesuchten Linie aus 2020 aufrufen, anschließend im Pfad „2020“ in „2021“ und „j20“ in „j21“ ändern.
Beispiel:
https://www.efa.de/efa_download/buch2...0__j20.pdf
in
https://www.efa.de/efa_download/buch2...0__j21.pdf
ändern. |
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| frode |
Geschrieben am 21.11.2020 21:06
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Member
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Registriert am: 10.07.2015
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Zusammenfassung:
800 fährt nicht durchgehend viertelstündlich. morgens sind es die Ankünfte am Kröpcke von 7:45 bis 10:15 . Danach fährt man bis mittags halbstündlich.
120 und 800 haben ihre Wendezeit am Schiffgraben. Da soll dann auch geladen werden.
900 soll ab Sommer 2021 von 6 bis 20 Uhr viertelstündlich fahren. Das sieht eine Vorlage für den Verkehrsausschuss vor. Offen ist noch ob das zu Beginn oder zum Ende der Sommerferien starten soll.
120 fährt neu zur Hauptverkehrszeit in beide Richtungen alle 10min und immer ab/bis Kröpcke. 9-12 und 17-20 Uhr alle 20min und danach alle 15min. Dazu gibt es eine Anfrage im Bezirksrat AhBaDa.
Das Ganze lasse ich erstmal unkommentiert, bis auf den Ausdruck großer Verwunderung!
Gruß aus dem Weserbergland |
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| 8596 |
Geschrieben am 21.11.2020 21:38
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Fusioneer
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Also noch mehr kosten- und energie-verschwendende Leerfahrten. :-(
Und der Unsinn, dass die 120 zw. 17 u. 20 Uhr seltener fährt, als danach, soll also auch bleiben.
Das ist sehr mager ... |
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| frode |
Geschrieben am 24.11.2020 05:23
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Member
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Registriert am: 10.07.2015
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Aushangfahrpläne für nächstes Jahr sind online.
100/200 enthält 2 E-Kurse mit 140min Umlaufzeit. Wieviele Ladestationen und Haltepositionen wird man am August Holweg Platz brauchen?
Kurzfahrten der 200 beginnen am Kröpcke. Da hatte ich mit Aegi gerechnet. |
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| 8596 |
Geschrieben am 24.11.2020 21:27
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Fusioneer
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Li. 120 fährt Sa von ca. 9 - 22 h durchgehend im 15-Min.-Takt.
Dadurch erspart man den Kunden die Ausdünnung auf 20 Min. in den aufkommensstarken Mittags-/Nachmittagsstunden.
So. halbstündlich. Vormittags 27 Min. WZ am Kröpcke, danach 3 oder 33.
Li. 900 auch Sonntags halbstündlich.
Aber leider immer noch zwei Stunden früher Schluss als Sa. |
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| busfahrer1096 |
Geschrieben am 24.11.2020 22:50
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Veteran Member
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Registriert am: 28.04.2013
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Haltestelle Springe/Krankenhaus wird in Springe/Im alten Lande umbenannt.
Und 360/366 fahren wieder ihren alten/neuen Regelfahrweg. 360 von Ohlendorf in den Zeiten wo die 366 fährt direkt nach Devese/Stadtweg über die neue B3. Die Haltestelle Devese/Am Hohen Holz wird aufgehoben, da die K225 ab Fahrplanwechsel gesperrt wird und teilweise zu einem Wirtschaftsweg umgebaut wird.
Gruß
busfahrer1096
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| frode |
Geschrieben am 25.11.2020 01:08
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Member
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Wissenschaftspark Marienwerder 0:07 Uhr täglich 400 und 450 zeitgleich letzte Fahrt, mit Anschluss an 4 ab Kröpcke 23:45 Uhr.
Also ist Berenbostel nach Mitternacht aus der City nicht mehr erreichbar.
Letzte Fahrt 300, 500, 700 täglich nach Mitternacht ab Innenstadt und MO - SA auch 800 und 900.
Am Wochenende zusätzlich eine Fahrt nach 0:30 Uhr auf der 900 und nur SA auf SO auch auf der 500.
Gehrden erreicht man fast zeitgleich mit der zusätzlichen 500 und dem ersten N56 mit Umstieg am Mühlenberger Markt.
Eine zusätzliche 700 auch nach 0:30 Uhr würde die erste N70 ab Ahlem ersetzen.
Bearbeitet von frode am 25.11.2020 01:14
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| 8596 |
Geschrieben am 25.11.2020 20:50
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Fusioneer
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Registriert am: 25.11.2007
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Li. 500 Samstag von etwa 12 bis ca. 20 Uhr alle 15 Minuten.
Li. 800 Samstag von etwa 11 bis ungefähr 17 Uhr ebenfalls.
Anmerkung: Die 500 gegen 0.50 ab ZOB fuhr früher mindestens Montag - Samstag. |
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| frode |
Geschrieben am 25.11.2020 21:59
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Member
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Historisch gewachsen
500 ursprünglich stündlich bis ca 0:30 ab ZOB und damit zeitgleich mit der S1. Auf Antrag aus Ronnenberg wurde dann der Takt der 500 verschoben. Die letzte Fahrt wurde dabei nicht vorverlegt, sondern nach hinten verlagert. Die Abfahrt nach 1 Uhr habe ich nie verstanden. Nach und nach wurde sie auf aktuell 0:48 vorgezogen. Bei Einführung des abendlichen Halbstundentaktes wurde die letzte Fahrt außer samstags gestrichen. Warum sie nicht auch freitags erhalten blieb, gehört zu den Dingen, die ich nicht nachvollziehen kann. |
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| 8596 |
Geschrieben am 26.11.2020 05:47
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Fusioneer
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Registriert am: 25.11.2007
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Zitat Warum sie nicht auch freitags erhalten blieb, gehört zu den Dingen, die ich nicht nachvollziehen kann.
Sparmaßnahme oder versehentlich nicht angepasst. |
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| waldschrat |
Geschrieben am 27.11.2020 00:04
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Veteran Member
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Registriert am: 27.12.2014
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Die bahnen rund um Hannover haben nun auch ihre Fahrpläne online:
https://www.der-enno.de/downloads/fah...gesamt.pdf Enno
https://www.erixx.de/downloads/fahrpl...samt-1.pdf Erixx
Hier werden Bauarbeiten mit vsl. Totalsperrung zwischen Schwarmstedt und Walsrode zwischen dem 24.7.und 6.8.21 angekündigt. Grund: Gleisauswechslung. Erstaunlich da die Gleise ja dort noch nicht so lange liegen.
https://www.der-metronom.de/downloads...gesamt.pdf Der Metronom
Hier fallen gleich mal zwei Details auf: Montags bis Sonntags färt der Zug um 19:29h, statt wie bisher 19:40h ab Hannover, nach uelzen (an zur normalen Minute wie beim Stundentakt) und hält nicht in Großburgwedel !! Der Zug davor fährt 18:40h, der danach 20:40h
Am Wochenende hält einer der Zwischenzüge (13:09h ab hbf nach uelzen) nicht in Isernhagen. ist da irgendwas zu bekannt ? |
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| 8596 |
Geschrieben am 27.11.2020 05:41
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Fusioneer
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Registriert am: 25.11.2007
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Könnten Trassenprobleme wegen Anmeldungen zusätzlicher (privater) Fernverkehrszüge sein.
In NRW kommt so etwas öfter vor. |
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| frode |
Geschrieben am 27.11.2020 07:36
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Registriert am: 10.07.2015
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Metronom in den Wochenendnächten:
2 Züge von Uelzen (Hamburg) nach Hannover sind durch einen Halbmond als „Nachtzug“ bezeichnet. Damit gilt in diesen Zügen das Niedersachsen-Ticket des Vortages über 3 Uhr hinaus.
In der Gegenrichtung gilt diese Regelung nicht ab Hannover Hbf um 3:48 Uhr. Dieser Zug gilt erst ab Uelzen als „Nachtzug“. Ist das Absicht oder ein Druckfehler?
Die Nachtzugregelung im Niedersachsentarif ist ein Überbleibsel der eigenständigen Tageskarte des Metronom. Sie wird nur beim Metronom angewendet.
Mir wäre eine einheitliche Geltungsdauer bis 5 Uhr, wie im GVH, lieber. Damit könnte man am Zielort den örtlichen oder regionalen Nachtverkehr mitbenutzen.
Navigator und Fahrplaner benutzen die Bezeichnung „Nachtzug“ zwischen Hamburg und Bremen und berücksichtigen das bei der Fahrpreisberechnung.
Zwischen Hamburg und Uelzen verwenden beide Auskunftsysteme die Bezeichnung nicht und berücksichtigen sie nicht bei der Fahrpreisberechnung. |
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| 8596 |
Geschrieben am 27.11.2020 08:33
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Fusioneer
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Wenn der Nacht-Tarif zw. Hannover und Uelzen nicht angewandt wird, ist es wohl eine tarifliche Sonderregelung und kein Druckfehler im Fahrplan.
Solche Sonderregelungen eines Sondertarifes sind natürlich höchst unübersichtlich und verwirrend ... |
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