frode schrieb:

In der Region Hannover sind nur geplant:
...
- Übernahme der S-Bahn durch Transdev ab Juni 2022 mit unverändertem Netz und Fahrplanangebot, aber mit mehr und neuen Fahrzeugen. Probebetrieb mit neuen Fahrzeugen eventuell schon ab Dezember 2021 auf den Linien S3, S6 und S7
...

NeuHannoveraner schrieb:



Unverändertes Netz? Sollte nicht die S5 bis Hameln zurückgenommen werden, dafür eine RE-Linie nach Paderborn, die zwischen Hameln und Hannover die Expressfahrten übernimmt?

215-ul schrieb:

Schön. dass sich die Misburger Grünen über die Stadtbahn in Hemmingen Gedanken machen...

Man hat 3 Vorschläge von ProBahn aus der bekannten Vorlage aufgegriffen und eine Forderung der Misburger Grünen aus dem Bezirksrat.

1. Der tägliche abendliche Halbstundentakt der Stadtbahn soll eine halbe Stunde später beginnen und enden.
2. Bis zur Fertigstellung der Hemminger Strecke soll die 17 vorübergehend am Ricklinger Friedhof enden
3. Am Samstag soll abends wie Montag bis Freitag gefahren werden
4. 125 soll am Samstagabend bis mindestens 22 Uhr halbstündlich

frode schrieb:

Die Grünen haben zur Regionsversammlung am 25.5. noch kurzfristig einen Antrag eingebracht. Weiß jemand, was daraus geworden ist? Vermutlich wurde er von der Mehrheit abgelehnt.

Man hat 3 Vorschläge von ProBahn aus der bekannten Vorlage aufgegriffen und eine Forderung der Misburger Grünen aus dem Bezirksrat.

1. Der tägliche abendliche Halbstundentakt der Stadtbahn soll eine halbe Stunde später beginnen und enden.
2. Bis zur Fertigstellung der Hemminger Strecke soll die 17 vorübergehend am Ricklinger Friedhof enden
3. Am Samstag soll abends wie Montag bis Freitag gefahren werden
4. 125 soll am Samstagabend bis mindestens 22 Uhr halbstündlich verkehren, notfalls als Ruftaxi.

Meine Einschätzung

Zu1. Es wird eine Zeit nach Corona geben. Interessant wären die Nachfragewerte gegen 23 Uhr und was gegen 1 Uhr zu erwarten wäre. Die Exoten ca 0:45 ab Kröpcke nach Laatzen, Roderbruch und Buchholz hatten vor Corona eine nicht unbedeutende Nachfrage.

Zu2. Die 17 braucht dafür kein zusätzliches Fahrzeug. Die HBS in Ricklingen werden bereits als Rohbau in diesem Jahr fertiggestellt. Frühere Inbetriebnahme scheint möglich

Zu3. Ist bei der Stadtbahn längst Usus, einschließlich Sonntag. Auch bei vielen Bussen im Stadtverkehr Hannover, aber nicht überall, wie zB 125, siehe 4.

Zu4. Ruf-, oder Linientaxi wird nach meiner Einschätzung nicht ausreichen. 123 ab Noltemeyerbrücke wird zu bestimmten Zeiten durch Linientaxi zum Halbstundentakt verdichtet. Die 125 fährt u.a am Samstagabend seltener, trotz höherer Nachfrage. Wegen der vielen Umsteigemöglichkeiten ist bei 125 die Zahl der Einsteiger pro Fahrt deutlich höher als die maximale Besetzung.

Das steht auch genau so in der Vorlage der Region, wo die Maßnahmen enthalten sind, aber vorgeschlagen wird, diese nicht umzusetzen.

frode schrieb:

Leider beobachte ich zur Zeit die LHH nur von außen, wegen Corona. Zuvor war ich fast regelmäßig bei den Sitzungen des Verkehrsausschusses zu Gast. Jetzt muss ich ewig auf die Protokolle warten.
Der NVP steht übrigens im Juni zum dritten Mal auf der Tagesordnung. Warum???? Er vermeidet doch jegliche Festlegung, auf die man sich bei den Fahrplanmaßnahmen berufen könnte.