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Shuttle-Bus zur Porta-Eröffnung
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| schrader96 |
Geschrieben am 28.06.2011 21:12
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Admin
Beiträge: 1127
Registriert am: 21.03.2007
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Da viele Parkplätze bei der Eröffnung im wahrsten Sinne des Wortes auf der grünen Wiese lagen, gab es einen Shuttle-Bus für Lauffaule...ich konnte H-NR 185 der Fa. Hartmann im Einsatz entdecken!
Bearbeitet von schrader96 am 28.06.2011 21:12
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| schrader96 |
Geschrieben am 29.06.2011 08:52
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Admin
Beiträge: 1127
Registriert am: 21.03.2007
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Ja, und die Möbel-Hesse Bahn auf der 3.... |
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| 6001 |
Geschrieben am 29.06.2011 10:44
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Fusioneer
Beiträge: 4514
Registriert am: 16.04.2008
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wieso hat der oben gezeigte ex-VGF-Citaro nun eine EINhunderter-nummer + "fiktive" üstra-nummer bekommen (185-7858)?
alle anderen hartmann-busse haben (bei dreistelligen hartmann-nummern) immer ZWEIhunderter-nummern (+ ggf. vollständige oder gekürzte ex-üstranummern)?
wieso nun also 185-7858? |
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| bus8116 |
Geschrieben am 29.06.2011 11:13
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Veteran Member
Beiträge: 506
Registriert am: 28.08.2007
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Die erste Zahl steht für den Fahrzeugtyp hatte ich mal gehört:
1 für SoloBus
2 für GelenkBus
und die 3 wird dann irgendwann für Straßenbahn sein. |
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| MAN |
Geschrieben am 29.06.2011 16:57
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Senior Member
Beiträge: 278
Registriert am: 10.04.2008
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Zitat 6001 schrieb:
alle anderen hartmann-busse haben (bei dreistelligen hartmann-nummern) immer ZWEIhunderter-nummern (+ ggf. vollständige oder gekürzte ex-üstranummern)?
Moin aus dem Süden Hannovers!
Das stimmt so nicht ganz. Hartmanns zweiter weißer Ex-VGF Citaro hat ebenfalls eine solche Nummernkombination, meines Erachtens hört er auf 186-7859. (Bei der 7859 bin ich mir nicht zu 100% sicher, bei der 186 schon)
Es könnte sein, dass das ein "neues" Phänomen bei der VGF-Reihe ist, denn die alten NL 202 der üstra, die heute bei Hartmann laufen, haben beispielsweise mit 58-828 andere Zifferngruppiereungen.
Schönen Gruß |
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| Wisast |
Geschrieben am 29.06.2011 18:34
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Fusioneer
Beiträge: 2610
Registriert am: 09.09.2007
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Zitat bus8116 schrieb:
Die erste Zahl steht für den Fahrzeugtyp hatte ich mal gehört:
1 für SoloBus
2 für GelenkBus
und die 3 wird dann irgendwann für Straßenbahn sein.
Das scheint bei Hartmann so zu sein. Die erste Zahl ist die Wagenart und die letzten beiden Zahlen ist die laufende Nummer. Die 3 ist aber schon für Sonderfahrzeuge/Oldtimer vergeben. Der ex Berliner Doppeldecker hat die Nummer 391. Kennzeichen H-HB 391 H
Gruß Stefan
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Ein richtiger Üstra Bus ist beige !
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| Oekkel |
Geschrieben am 29.06.2011 21:58
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Veteran Member
Beiträge: 545
Registriert am: 26.08.2007
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Die Funknummer haben ja auch manche Wagen von Dau dranstehen, z.B. 7564 bei H-DA 1069 oder die Ex-Üstra-Nr. bei den NL ex üstra
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| Kakarott9324 |
Geschrieben am 30.06.2011 01:09
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Veteran Member
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Registriert am: 07.09.2009
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Zitat Busfan_des_O305G schrieb:
Richtig nach Auskunft von Mathias Hartmann haben die Solobusse die 1 , die Gelenkbusse die 2 , die historischen Busse die 3 , und die vierstellige üstra Nummer ist die Funknummer. Der orange Werkstattbus hat die W 36. Gruß Olaf 
Der gute orangene heißt 36-W, wobei diese Wagennummer nix mit historischem zu tun hat- 36 hieß er schon immer, nur nach dem umbau zum pannenhilfe kfz kam dann noch das w für werkstatt dazu. |
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| 6001 |
Geschrieben am 30.06.2011 12:32
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Fusioneer
Beiträge: 4514
Registriert am: 16.04.2008
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vielen dank für die umfangreichen und aufklärenden rückmeldungen.
nun habe ich das hartmannsche nummernsystem auch durchdrungen:
1. ziffer = fahrzeugtyp (1, 2 oder 3)
2.+3. ziffer = laufende Nummer
+
ggf. üstra-funknummer
Zitat Wisast schrieb:
Das scheint bei Hartmann so zu sein. Die erste Zahl ist die Wagenart und die letzten beiden Zahlen ist die laufende Nummer.
Die 3 ist aber schon für Sonderfahrzeuge/Oldtimer vergeben.
Zitat Kakarott9324 schrieb:
Der gute orangene heißt 36-W, wobei diese Wagennummer nix mit historischem zu tun hat- 36 hieß er schon immer, nur nach dem umbau zum pannenhilfe kfz kam dann noch das w für werkstatt dazu.
ganz streng genommen müsste der werkstattbus dann also 336 heißen:
3 für Sonderfahrzeuge
+
36 als laufende Nummer
da hartmann inzw. bei der laufenden nummer 91 (für den historischen doppeldecker '391' ) angekommen ist, ist eine anpassung (modifizierung) des bisherigen systemes auf vierstellige ziffern nicht mehr fern. dann müsste aus 185-7858 folglich 1085-7858 werden ... |
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