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Marcel311

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Üstra Buslinien von früher
Wisast
Für alle die sich nicht mehr daran erinnern können, welche Üstra Buslinien wo gefahren sind, hier der Plan von 1969 gülig ab Dezember 1968.

Linie 20 : Niedersachsenring - Hauptbahnhof - Sallstraße - Heinrich-Heine-Straße

Linie 21 : Melanchthonstraße - Jahnplatz - Lister Platz - Aegidientorplatz Tierärztliche Hochschule - Waldheim

Linie 22 : Melanchthonstraße - Jahnplatz - Lister Platz - Aegidientorplatz - Schwarzer Bär - Königsworther Platz - Jahnplatz

Linie 29 : Lister Platz - Lister Stadtbad

Linie 30 : Vier Grenzen - Vahrenheide - Langenforther Straße

Linie 31 : Kantplatz - Soltauer Straße - Misburg

Linie 32 : Buchholz/Sutelstraße - Misburg/Kreisstraße - Anderten/Mühle - Kirchrode/Stadtgrenze

Linie 33 : Buchholz/Bhf. - In den Sieben Stücken

Linie 34 : Hannover/Raschplatz - Altwarmbüchen - Kirchhorst - Heeßel - Burgdorf/Bhf.

Linie 35 : Kirchrode/Bhf. - Bemerode - Mittelfeld - Hoher Weg - Döhren - Deisterplatz

Linie 36 : Wallensteinstraße - Ricklingen/Friedhof - Westerfeld - Hemmingen

Linie 37 : Schünemannplatz - Telefunken - Bornum - Empelde/Schleife

Linie 38 : Limmer - Davenstedt - Soltekamp

Linie 40 : Haltenhoffstraße - Ledeburg - Stöcken/VW Werk

Linie 41 : Stöcken/VW Werk - Letter

Linie 42 : Stöcken/VW Werk - Marienwerder - Garbsen

Linie 44 : Stöcken/VW Werk - Berenbostel

Linie 45 : Lister Platz - Kurhaus Mecklenheide - Stöcken/VW Werk

Linie 46 : Godshorn - Nordhafen/Speicher

Linie 47 : Langenhagen/Berliner Platz - Langenhagen/Im Gehäge - bzw. Flughafen Hannover

Linie 48 : Langenhagen/Berliner Platz - Silbersee

Linie 50 : Vahrenwald/Bhf - Raschplatz - Buchholz - Isernhagen - Burgwedel

Linie 51 : Aegidientorplatz - Kirchrode/Stadtgrenze - Höver - Sehnde - Haimar - Mehrum

Linie 52 : Sarstedt/Schleife - Hildesheim/Marktstraße

Linie 53 : Aegidientorplatz - Laatzen - Rethen - Pattensen

Linie 54 : Hannover/Ernst August Platz - Hildeshein/Hbf (Gemeinschaftsverkehr mit Deutsche Bundesbahn)

Linie 55 : Hannover/Marktstraße - Empelde - Everloh - Gehrden/Schwesternhaus

Linie 56 : Hannover Marktstraße - Empelde - Gehrden - Barsinghausen

Linie 57 : Goetheplatz - Limmer - Groß Munzel - Landringhausen

Linie 58 : Stöcken/VW Werk - Engelbostel - Gogshorn - Langenhagen/Berliner Platz

Linie 59 : Burgdorf - Großburgwedel - Mellendorf

Sonderverkehr : Langenhagen/Berliner Platz - Gemeinschaftswarenhaus "Skala"

Sonderverkehr : Hauptbahnhof/Volgersweg - Lister Platz

Gruß Stefan
Bearbeitet von Wisast am 27.07.2014 17:06
______________________________________________
Ein richtiger Üstra Bus ist beige !
 
busfahrer1096
Mich würde mal der Linienverlauf mit allen Haltestellen der Linie 35 interessieren. Hat den zufälligerweise jemand?
Gruß
busfahrer1096
 
Wisast
Ja, habe ich.

Linie 35 : Streckenlänge 15,88 km
Kirchrode/Bahnhof - Bünteweg - Sudetenstraße - Angerstraße - Steinkampweg - Bemerode/Post - Wülferoder Straße - Alt-Bemerode - Lerchenfeldstraße - Schnellweg - Mittelfeld - Seelhorst - Hoher Weg - Am Schafbrinke - Zeißstraße - Willmerstraße - Ricklinger Kreisel - Konrad-Hänisch-Straße - Friedrich-Ebert-Platz - Stadionbrücke - Deisterplatz

Mo - Fr vorm. zwischen ca 8.00 bis 13.00 und nachm. ab ca. 17.30 nur zwischen Kirchrode/Bhf und Hoher Weg
Sa vorm zwischen 8.45 und 11.45 und nachm. ab 16.20 nur zwischen Kirchrode/Bhf und Hoher Weg
So nur zwischen Kirchrode/Bhf und Hoher Weg

Gruß Stefan
______________________________________________
Ein richtiger Üstra Bus ist beige !
 
8596
In diesem Beitrag hat User "6001" eine Reihe historische Liniennetzpläne eingestellt:
http://www.drehscheibe-online.de/fore...sg-8050905 (Seiten 2 und 3 des Beitrages).
Daraus ergeben sich interessante Einblicke in die Entwicklung des Busliniennetzes.
So war mir neu, dass es nach Einstellung der Rest-Straßenbahn-Ringline 2 (Schw. Bär - Hbf - Alte Celler Heerstr. - Lister Platz - Bödeckerstr. - Emmichpl. - Aegi - Waterloo - Schw. Bär) in Jahre 1947 mehrere Jahre lang keine Ringlinie gab (siehe Netzplan von 1952).
In den Fahrplänen 1957 und 1960 fuhr die Linie R Sonntags Jahnpl. - Lister Platz - Aegi - Maschsee/Nordufer.
Also lange vor Einführung der "Sportparklinie" 24!

Linie C (Niedersachsenring (= Alvenslebenstr.) - Hbf - Waldheim fuhr die 50er/Anfang 60er Jahre ab Voßstr. durch die Kriegerstr. - Celler Straße und über Aegi - Marienstr. - Sallstr.

Ab etwa Mitte der 60er Jahre bis Mai 1979 fuhr Linie C bzw. 20 dann im Richtungsbetrieb durch die Raiffaisen- bzw. Schützen - Welfenstraße.

Wo ich vor einigen Jahren umgeleitete 134er aufgenommen habe, gab es rund 55/60 Jahre zuvor Regelverkehr:
www.imgbox.de/users/Thomas478/H_Busse_4/9323_134_6V_20130627_Kriegerstr_b.jpg
9323 am 27.6.2013 in der Kriegerstraße.


www.imgbox.de/users/Thomas478/H_Busse_4/9355_134_4V_20131024_Celler_Welfenpl_b.jpg
Durch die Celler Straße ging es weiter.
9355 am 24.10.2013 ebendort.
Der weitere Streckenverlauf bis zum Hbf ist zumindest für die frühen 50er unklar, weil da die Hamburger Allee noch nicht fertig war.

Die o. g. Linienführung (Celler Str. - Kriegerstr. - Voßstr.) wäre m. E. auch heute für eine Zusammenlegung der 128/134 interessant.
Am Welfenplatz und in der Voßstraße könnte dann ein attraktiver 10-Minuten-Takt (bzw. sonntags 15-Min.) geboten werden.
Entfallen würden nur die wenig genutzten Hst. Welfenstr. und Flüggestraße.

Der Bereich Lister Platz ist mit 100/200/121 ausreichend versorgt, die Zahl an Umsteigern zu den Stadtbahnen an der Werderstr. und am Lister Platz ist m. W. nicht sehr hoch (müsste genauer untersucht werden).
Die Stadtbahnlinien erreicht man auch am Hbf, bzw. aus dem Bereich Alvenslebenstr. - Moltkepl. mit der 121.
Alternativ 128 so lassen und nur 134 über Kriegerstr. - Voßstraße führen, falls Werderstr. viele Umsteiger hat.
Dann hätte wenigstens die Voßstraße wieder ein gutes Angebot.
Bearbeitet von 8596 am 06.01.2017 21:35
 
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