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Moin,

in der Hoffnung kein Thema dazu übersehen zu haben, möchte ich euch hier ein wenig über das Busgeschehen bei den Göttinger Verkehrsbetrieben auf dem Laufenden halten. Ihr seid natürlich dazu eingeladen dabei mitzumachen.

Zunächst eine kleine Fuhrparkübersicht:

Sonderwagen:

Wg. 1: Bristol FLF6G/ECW, Bj. 1960

12-Meter:

Wg. 29 - 31: MAN NL 263, Bj. 2002
Wg. 32 - 34: MB O 530, Bj. 2002
Wg. 35 - 37: MB O 530, Bj. 2003
Wg. 38 - 40: MAN NL 263, Bj. 2003
Wg. 41 - 49: Van Hool A 320, Bj. 2005
Wg. 50 - 57, 59 - 64 : Van Hool A 330, Bj. 2007
Wg. 65 - 66: MB O 530 E4, Bj. 2008 (erste GöVB-Solowagen mit drei Türen)

Gelenkbusse:

Wg. 301 - 304: MB O 530 G, Bj. 2000
Wg. 305 - 306: MAN NG 313, Bj. 2004
Wg. 308 - 309: MB O 530 G E4, Bj. 2007
Wg. 310 - 313: MB O 530 G E4, Bj. 2009
Wg. 314 - 316: MB O 530 G E4, Bj. 2010
Wg. 317 - 320: MB O 530 G E4, Bj. 2011
Wg. 321 - 324: MB O 530 G E4, Bj. 2012
Wg. 344 - 346: MAN NG 312, Bj. 1999
Wg. 348 - 350: MAN NG 313, Bj. 2000

Die 12-Meter-Wagen tragen beinahe alle die Kennzeichenfolge GÖ-J 33XX (XX= Wagennummer)
Ausnahmen: Wg. 33 (GÖ-N 3333), Wg. 41 (GÖ-D 3341)

Die Gelenkwagen tragen beinahe alle die Kennzeichenfolge GÖ-J 34XX (XX= letzte beide Ziffern der Wagennummer)
Ausnahmen: Wg. 301 (GÖ-D 3401), Wg. 350 (GÖ-D 3450)

Der Londonbus hört auf GÖ-S 1960H.

Nach einem Motorbrand Ende Mai per 06.2013 ausgemustert wurde Wagen 347 (MAN NG 312, Bj. 1999). Die anderen NG 312 werden aber planmäßig noch in diesem Jahr folgen und durch neue Citaro Gelenkwagen abgelöst, die wohl noch in alter E4-Bauform geliefert werden sollen.

Grüße
Robert

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Zum 1.11.2014 wird das Liniennetz in Göttingen komplett umgestaltet.
Statt Linien 1 bis 14 und 51 fahren dann Linien 11/12, 21 - 23, 31 - 33, 41/42, 50, 61/62, 71 - 73, 80 und 91/92.
Dabei bilden Paare wie 11/12 oder 21/22 auf gemeinsamen Teilabschnitten Bündel, die zusammen im Viertelstundentakt fahren.

Ein Ärgernis ist, dass es im VSN Südniedersachsen, genau wie im VBB Braunschweig und in Celle keine Fahrplanbücher mehr gibt, sondern nur noch Zettel- oder Faltblatt-Sammlungen, die schlecht archivierbar sind.

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Gegenüber obiger Fuhrparkaufstellung gab es folgende Änderungen:
Neu
324" - 329" DB O 530 GII, 2013.
Abgang nur 304" nach Brand jüngst.
Die NG 312 344 - 346 sind noch im Einsatz.



Der letzte neu beschaffte Facelicft-Citaro G Nr. 329" am 24.10.2014 am Landgericht.


Wesentlich interessanter als allgegenwärtige Facelift-"Zitronen" sind die Van Hool.

Hier Wagen 49, ebenfalls 24.10.2014, Landgericht.

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Von den bis 2003 gelieferten Fahrzeugen trägt noch eine ganze Reihe die schöne beige Farbgebung.


MAN NL 263 Nr. 31" am 24.10.2014 vorm Bahnhof.



Citaro GI 303" am 24.10.2014 vor Erreichen der Hst. Landgericht.



Und am schönsten: MAN NG 312 Nr. 346 am 24.10.2014 auf dem Berliner Ring.

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Neben der GÖVB ist im Stadtverkehr auch die NVG Göttingen als Subunternehmer tätig.
Eingesetzt werden überwiegend neu beschaffte Busse der Typen DB O 530 II, Van Hool A330 und Setra S 415 NF.
Daneben stehen als Reserve und für Verstärkerfahrten noch ein gebraucht beschaffter DB O 405 N2 und zwei O 405 GN2 zur Verfügung.
Die Busse tragen sämtlich 500er Nummern, welche auf 0 oder 5 enden.


Wagen 550 am 24.10.2014, Landgericht.
Dreitürige Setra S 415 NF sind sehr selten.



Der ebenfalls dreitürige Wagen 505 am 24.10.2014

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Was ist eigentlich mit dem Wagen 58 geschehen?Das war ein MB O 305.Der war als Museumsbus vorgesehen.Danke euch für Infos.

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Wieso? Ist er doch. Guckst Du hier: http://www.traditionsbus-suedniedersachsen.de/

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Was? Der renovierte Sü 240 war schon am neuen ZOB in Hildesheim? Wann das denn?

Schade um die Matrix Anzeige . Das ist mal nicht gut um den Bus "geschehen"

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Okay danke.Ich war nur stutzig geworden,weil der Bus in der Liste fehlt.

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Kaum geschrieben, schon überholt.

Neu Citro C2 E6, solo, drei Türen 67'" - 73'"
Vmtl. werden im neuen Netz weniger Gelenk- und mehr Solowagen benötigt.
Die GÖVB schreibt in einer Fahrgast-Info, dass im neuen Netz die Linien entsprechend in den letzten Jahren veränderten Fahrgastströmen eingerichtet wurden.

In den letzten Jahren war es auf einigen Linien (z. B. 4 und 8) zu teilweisen NG-Einsätzen gekommen, die es früher nicht gab.
Raus gehen wohl die NG 312 (vlt. war der 24.10. der letzte Einsatztag, weil danach die Herbstferien begannen), sowie evtl. ein Teil (oder alle) der O 530 GI und NG 313 von 2000.
Die NL 263 und O 530 von 2002/2003 dürften wohl noch nicht dran sein.

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Den Fahrplanwechsel hat zumindest ein NG 312 überlebt.
Am 24.11.2014 wurde Wagen 346 auf Linie 31 gemeldet.

Und Gemke, Alfeld setzt noch O 405 ex GÖVB ein:

Gemke HI-GA 218 ex GÖVB 90 am 12.12.2014 im Dauer-Regen an der Schule in Gronau.

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Abgänge bisher bekannt: Van Hool A 320 44" und 46" an Fahrdienst Göttingen.

Zugänge:
300 Capacity ex MA-HH 235 (war in Kiel als Wagen 001).
330" - 332" DB O 530 GI, Bj. 2003, 4.2015 ex BoGeStra Bochum-Gelsenkirchen.
331" ist ex 0366.

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Hallo,



Da kann ich noch zwei Daten beitragen.

08.-09.2010 VHH, Hamburg - Wagen 1099, 09.-11.2010 HHA, Hamburg Wagen 7000.


Grüße
Boris

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Moin.
Aus welchem Baujahr ist der 405???
Hat der schon ETS-Türen, oder noch das alte Klack-klack-WABCO-Ventil?
Gruß Holger

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EZ 11.07.89. - vielleicht siehst Du die Busse in diesem Monat noch,-). Sind übrigens drei baugleiche Busse.

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sehr cool... habe auch mal in Göttingen gewohnt, gut dass sie sich dort nicht für den Van Hool AGG entschieden haben, den sie mal im Testbetrieb hatten vor einigen Jahren.

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Ja, in letzter Zeit hatten sie Viele Vorführwagen zwecks Neuausschreibungen! dort Waren auch der Volvo 7900 Hybrid dabei und 2 MAN´s dabei!

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Wie kommt es,das Göttingen gebrauchte Busse kauft?Fahrzeugengpass oder Überbrückung bis Neuwagen kommen?

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Genau zur Überbrückung da Sie Lackiert wurden schätze ich das sie auch Noch ein Paar Jahre da bleiben sind Ja auch erst aus 2003!

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Er hat ETS Türen!