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Lions C. Low Entry NI-NY 6 Langreder (neu)
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| 8596 |
Geschrieben am 31.12.2013 00:08
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Fusioneer
Beiträge: 12654
Registriert am: 25.11.2007
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Zufallstreffer in der Mittagspause: "Sechs Richtige" 
NI-NY 6 am 30.12.2013 am Steintor.
Müßte ein Lions City LE sein.
Sieht nach Low Entry aus.
Kennt jemand die exakte Typenbezeichnung?
Bearbeitet von 8596 am 01.01.2014 20:53
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| Olli |
Geschrieben am 31.12.2013 08:57
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Member
Beiträge: 173
Registriert am: 23.08.2008
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Das sieht mir eher nach einem Lion's City LE (EL xx3 bzw. A78) aus. Der Lion's Regio ist der Hochboden-Überlandbus (ÜL xx4). |
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| 9101 |
Geschrieben am 31.12.2013 09:10
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Fusioneer
Beiträge: 1916
Registriert am: 13.06.2009
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Sind die Busse nicht in der Türkei gebaut?
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Ich bin kein eCitaro!!!
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| 812er |
Geschrieben am 31.12.2013 13:54
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Senior Member
Beiträge: 286
Registriert am: 17.01.2010
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Ja, der wurde in der Türkei gefertigt.
Übrigens gibt's von MAN jedne Lion's City als LE, also auch Gelenkbusse 
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| MANLionsCity |
Geschrieben am 01.01.2014 17:52
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Senior Member
Beiträge: 399
Registriert am: 28.01.2012
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Seit wann wird der Lion's City LE denn in der Türkei gebaut? Bist du dir da sicher?
Der ist immerhin der Nachfolger des Lion's City TÜ, der zwar von der Front und dem Heck ähnlich wie die türkischen MAN SL / SÜ / SG 283 / 313 war, aber in Deutschland gebaut wurde.
Grüße |
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| Olli |
Geschrieben am 01.01.2014 18:34
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Member
Beiträge: 173
Registriert am: 23.08.2008
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Zitat MANLionsCity schrieb:
Seit wann wird der Lion's City LE denn in der Türkei gebaut? Bist du dir da sicher?
Der ist immerhin der Nachfolger des Lion's City TÜ, der zwar von der Front und dem Heck ähnlich wie die türkischen MAN SL / SÜ / SG 283 / 313 war, aber in Deutschland gebaut wurde.
Die Lion's City TÜ und LE wurden nie in Deutschland gefertigt, die kamen immer aus der Türkei, genau wie die Lion's Regio.
Und in Deutschland baut MAN eigentlich überhaupt keine Busse mehr, selbst die richtigen Niederflur-Lion's City kommen schon seit einigen Jahren fast nur noch aus Polen (ein ganz paar kamen inzwischen auch schon aus der Türkei). 2012 wurden dann allerdings auch ein paar Lion's City bei Neoplan in Plauen gefertigt (da war das Werk wohl sonst mit der Reisebusproduktion nicht ganz ausgelastet) ... |
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| Bremerhaven-Bus-Fan |
Geschrieben am 01.01.2014 19:20
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Senior Member
Beiträge: 248
Registriert am: 13.05.2012
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Um die Fertigungsstätte herauszufinden, braucht man bei MAN übrigens nur die VIN. Und die LEs, bei denen ich die VIN gerade mal geprüft habe, kamen aus Ankara.
Wo wir dabei sind: Wann wurde eigentlich das Werk Salzgitter geschlossen?
Mit vielen Grüßen
Bremerhaven-Bus-Fan
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| 8596 |
Geschrieben am 01.01.2014 20:42
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Fusioneer
Beiträge: 12654
Registriert am: 25.11.2007
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Das Werk Salzgitter wurde gar nicht geschlossen. 
Auszug aus
http://www.corporate.man.eu/de/untern...itter.html
"Die MAN Truck & Bus AG produziert am Standort Salzgitter mit 2.500 Mitarbeitern auf einer Werksfläche von ca. 715.000 m2. Neben den Baureihen MAN TGS und TGX fertigt der Standort Salzgitter Aggregate und Komponenten im Produktionsverbund. Dies sind z. B. nicht angetriebene Achsen für Busse und Lkw oder Kurbelwellen für Nutzfahrzeugmotoren. Auf einer eigenen Montagelinie werden Bus-Chassis montiert. Diese bilden die Basis für unsere weltweit agierenden Busaufbaukunden."
Es wurde lediglich ca. 2007/2008 die Produktion kompletter Linienbusse (NL/NG/NÜ etc.) ins Werk Polen verlagert.
Mit oben erwähnten Ausnahmen. |
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| schrader96 |
Geschrieben am 03.01.2014 19:58
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Admin
Beiträge: 1129
Registriert am: 21.03.2007
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Eindeutig ein A78!
Übrigens Baujahr 2010, einziger Vorbesitzer Geschw. Bur-Busse aus Saarbrücken! |
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| Saviour1981 |
Geschrieben am 01.02.2016 19:26
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Member
Beiträge: 74
Registriert am: 14.04.2015
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könnte ein MAN EL 283 sein, wenn er von 2010 ist. Später gab es EL 293 |
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| CitaroMH |
Geschrieben am 06.03.2016 17:43
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Junior Member
Beiträge: 23
Registriert am: 02.11.2015
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Zitat schrader96 schrieb:
Eindeutig ein A78!
Übrigens Baujahr 2010, einziger Vorbesitzer Geschw. Bur-Busse aus Saarbrücken!
Hallo,
hast Du auch das Kennzeichen bei Bur sowie die ViN dieses Wagens, damit ich ihn in meiner Liste eintragen kann?
Wäre super!
Viele Grüße
Moritz
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| 8596 |
Geschrieben am 16.09.2016 20:36
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Fusioneer
Beiträge: 12654
Registriert am: 25.11.2007
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Zitat Nun fiel mir die in meinen Augen doch recht ungewöhnliche Kombination aus Lion's City-Front und optischem Rest des "Vorgängers" auf, aber für die Profis hier sicher keine Besonderheit?
In gewisser Weise schon, denn ab Bj. 2011 haben die LC-LE die "hochgezogene Verglassung" bis zur Dachkante.
So wie hier 1309 der KVG Braunschweig am 10.8.2016 in Wolfenbüttel. |
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| MANLionsCity |
Geschrieben am 17.09.2016 11:45
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Senior Member
Beiträge: 399
Registriert am: 28.01.2012
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Ich denke mal der Bereich beim Langreder-Bus über den Fenstern ist einfach nur weiß lackiert oder beklebt worden, wodruch dann die Optik des Vorgängers eher wieder zum Vorschein kommt.
Grüße |
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| Oekkel |
Geschrieben am 17.09.2016 14:38
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Veteran Member
Beiträge: 545
Registriert am: 26.08.2007
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Der Langreder-Bus hat keine baulichen Unterschiede zu anderen Lion's City LE. Hier ist nur weiß lackiert, was bei den meisten schwarz lackiert ist. Und die Scheiben sind die üblichen geklebten Scheiben, nur weil sie nicht getönt sind fallen die Holme mehr auf.
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| 8596 |
Geschrieben am 17.09.2016 14:48
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Fusioneer
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Registriert am: 25.11.2007
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Geklebte Scheiben ist klar, die sind ja schon seit den Standard 2 üblich.
Und vmtl ist auch die Dachkante tatsächlich über lackiert oder geklebt, wie von Euch erwähnt.
Wobei das sonst m. E. nicht schwarz lackiert ist (oberflächlich), sondern durchgehende Scheiben sind.
Schwarz istves darunter.
In Hamm fahren LE von 2015 mit Werbung an der Dachkante, das wirkt ähnlich.
Bearbeitet von 8596 am 17.09.2016 14:55
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| 812er |
Geschrieben am 17.09.2016 16:41
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Senior Member
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Registriert am: 17.01.2010
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Ja, alle Typen des Lion's Citys haben die "echten" hochgezogen Scheiben, nur der Typ A78 (also Lion's City LE/LE Ü) hat die lackierte Dachkante (wobei eine schwarz lackierte Dachkante beim A78 sogar mittlerweile Sonderausstattung bei MAN ist). Das liegt daran, dass man - um Kosten zu sparen - möglichst wenig bei der Umwandlung von Lion's City T/TÜ zum LE/LE Ü verändern wollte, das der Typ ja der "günstigste" Löwe ist, den MAN im Programm hat. |
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| BahnHannover |
Geschrieben am 14.12.2016 15:52
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