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Elektrobus@üstra
6001
aus der heutigen HAZ:

Üstra testet neuen Elektrobus
Die Üstra hat am Dienstag einen neuen Elektrobus getestet. Zu einer Probefahrt rollte der Modell durch die City – noch ohne Fahrgäste. Die sollen im November einen Testlauf mitmachen können.

Wer Interesse an modernen Nahverkehrsbussen hat, sollte sich den 14. November vormerken. An diesem Tag will die Üstra zum ersten Mal einen Elektrobus im Regelverkehr einsetzen – das in Sachen Umweltfreundlichkeit modernste Fahrzeug, das derzeit auf dem Markt zu haben ist. [...] Am Dienstag fuhr er auch in der Innenstadt, allerdings ohne Fahrgäste.

Der Elektrobus, dessen Lithium-Ionen-Batterie in 75 Minuten aufgeladen werden kann und dann Strom für eine Reichweite von 100 Kilometern liefert, täte der Umwelt ungleich wohler. Das allerdings hat seinen Preis: Ein Dieselbus kostet etwa 280.000, ein Hybridbus 450.000 Euro. Für einen Elektrobus mit den für Hannover erforderlichen zwölf Metern Länge wären bis zu 750.000 Euro pro Stück fällig.

Theoretisch könnte die Üstra beim Buskauf noch von Hybrid- auf Elektromodelle umsteuern, ein entsprechender Beschluss der Regionsversammlung gibt das her. Praktisch sieht Vorstand Wilhelm Lindenberg die Kosten als Hürde und hat daher vorerst etwas anderes im Sinn: „Wenn wir Fördergelder vom Bund bekommen, könnten wir einen E-Baus für ein einjährige Pilotprojekt holen“, sagt er.

In keinem Fall wird die Stadt, wie sonst eigentlich immer in Niedersachsen, damit Vorreiter: Der erste Elektrobus überhaupt, den Solaris ausliefert, geht nach Angaben von Olszewska nach Braunschweig.


quelle + mehr (inkl. fotos):
http://www.haz.de/Hannover/Aus-der-St...Elektrobus [€]
 
6001
... und auf der innotrans stand dieser kurze urbino 12, der sehr gut der sein könnte, der gestern durch hannover kurvte:

img812.imageshack.us/img812/9081/solarisbusurbinoelectri.jpg

img19.imageshack.us/img19/9081/solarisbusurbinoelectri.jpg

img801.imageshack.us/img801/9081/solarisbusurbinoelectri.jpg

vergleiche mit den bildern auf HAZ.de:
http://www.haz.de/Hannover/Fotostreck...ffset%29/0
bzw.
http://www.haz.de/Hannover/Fotostreck...925_Bus_21
Bearbeitet von 6001 am 26.09.2012 13:02
 
Busfreak

Zitat

6001 schrieb:
... und auf der innotrans stand dieser kurze urbino 12, der sehr gut der sein könnte, der gestern durch hannover kurvte:


Eben KEIN Urbino 12, sondern ein Urbino 8,9... Die Modellbezeichnung hängt bei Solaris mit der Länge zusammen, ähnlich wie bei Setra mit der Anzahl der Sitzreihen.

LG
Busfreak
 
6001

Zitat

Busfreak schrieb:
Eben KEIN Urbino 12, sondern ein Urbino 8,9...

wer lesen kann, ist klar im vorteil ;-)
steht ja auch an der seite dran ... danke für den hinweis!

... und auf dem "innotrans"-kennzeichen steht "urbino LE" !?!
 
Busfreak

Zitat

6001 schrieb:
wer lesen kann, ist klar im vorteil ;-)
steht ja auch an der seite dran ... danke für den hinweis!

... und auf dem "innotrans"-kennzeichen steht "urbino LE" !?!


Der zu sehende Urbino 8,9 ist in Low-Entry-Bauweise (LE) gebaut. Heißt: Niederflur-Einstieg an der ersten und zweiten Tür, dahinter zwei Stufen und Sitze auf Podesten.

Idee der LE-Bauweise ist die Verbindung von Niederflur-Tauglichkeit und Wirtschaftlichkeit der Instandhaltung. Durch die Ausführung von Sitzen auf Podesten hinter der zweiten Tür lassen sich bestimmte Fahrzeugkomponenten einfacher einbauen und bei der Instandhaltung erreichen.

Gruß
Busfreak

PS 1: Mir fällt gerade auf, dass Solaris ihre Produkfamilie wohl verinheitlicht hat - bisher hieß der kleinste Solaris mit 8,9m Länge Solaris Alpino...

PS 2: Ein paar LE sieht man auch in unseren Breiten mal. Beispielsweise der Citaro LE von RSO (SHG-R 548) oder der Citaro LE von Enders (Wagen 29, H-FE 39).

PS 3: Sogar unser Holger ist ja auf der Bilderstrecke der HAZ zu sehen...

PS 4: Mir fiel gerade erst der riesige und schrecklich hässliche Reisebusspiegel an dem kleinen Urbino auf... Die gefielen mir schon bei den 2008er MAN LC der RegioBus überhaupt nicht.
Bearbeitet von Busfreak am 26.09.2012 14:28
 
MANLionsCity

Zitat

Busfreak schrieb:
....
PS 1: Mir fällt gerade auf, dass Solaris ihre Produkfamilie wohl verinheitlicht hat - bisher hieß der kleinste Solaris mit 8,9m Länge Solaris Alpino...
....


Aber der Solaris Alpino hatte doch auch eine "9" dahinter, also Solaris Alpino 9, oder war das doch der Urbino 9... ? www.mainview.de/images/icons/shy.gif

PS: Der Electric Solaris war letztens auch in BS im Test.
Bearbeitet von MANLionsCity am 26.09.2012 15:03
 
Busfreak

Zitat

MANLionsCity schrieb:
Aber der Solaris Alpino hatte doch auch eine "9" dahinter, also Solaris Alpino 9, oder war das doch der Urbino 9... ?


Nein, der hieß beispielsweise Solaris Alpino 8,9 - siehe hier:

[url]
http://www.solarisbus.pl/de/low_entry,88,Solaris_Alpino_89_LE.html
[/url]

So ganz einig ist sich Solaris bei der Baureihenbezeichnung also nicht...

Gruß
Busfreak
Bearbeitet von Busfreak am 26.09.2012 16:40
 
schrader96
666kb.com/i/c7lf5rvnzjxczaz7z.jpg
Nanu, wer sitzt denn da am Steuer?
 
6001
hier gibt es noch einen bericht mit bewegten bildern:
http://www.h-eins.tv/uestra-testet-ne...elektrobus
 
Also das ist ja schön und gut, aber der 8,9 hat eine reichweite von 100 km aber wenn das dann ein 12er wird, dann ist das gewicht höher, dann braucht er größere akkus und somit liegt der preis schon wieder höher. Das ganze ist eine supoer idee, bitte nicht falsch verstehen aber das hat meiner meinung nach in hannover noch keine zukunft...
 
6001

Zitat

6001 schrieb:
aus der damaligen HAZ:

Wer Interesse an modernen Nahverkehrsbussen hat, sollte sich den 14. November vormerken. An diesem Tag will die Üstra zum ersten Mal einen Elektrobus im Regelverkehr einsetzen

quelle + mehr (inkl. fotos):
http://www.haz.de/Hannover/Aus-der-St...Elektrobus

hat den heute jemand gesehen?
 
steffi
hallo, ich bin neu hier. habe eben die fotos entdeckt. die e-busse sehen doch sehr ansprechend aus. und abgasfrei noch dazu. besser gehts nicht. wer ärgert sich nicht über die atemnot, wenn er als fußgänger an der ampel waren muss und neben ihm steht ein alter bus ohne partikelfilter. ich freue mich auf die zukunft. hoffentlich werden die ebusse erschwinglich sein. hat den jemand mitbekommen, was bei der üstra nun genau passieert ist?
warum in die ferne schweifen, wenn das gute liegt so nah
 
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