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Die Busse der Firma Dau, Barsinghausen zeigten bis in die frühen 2000er Jahre ein buntes Bild.
Viele Exemplare behielten die Farbe vom Vor- bzw. Erstbesitzer.
Um diese soll es hier nicht gehen.
Aufnahmeorte in Hannover, soweit nicht anders angegeben.
Bis Ende der 80er Jahre erhielten alle neu beschaffen oder komplett umlackierten Busse ein schlichtes Beige.
Der im März 1989 neu zugelassene H-DA 6" im Oktober 1991 an der Chamissostraße.
Ausnahmen waren nur wenige "Haldenwagen" und der letzte MAN SÜ 240, H-DA 38 von Juni 1989.
Zu dieser Zeit gab es die letzten SÜ 240 nur in DB-Erdbeerrot, dieser aber mit abweichender Inneneinrichtung.
Einzelne Busse bekamen in den 70er/80er Jahren unten orange Streifen.
H-DA 60' im Juli 1983 am ZOB.
Hierzu eine Frage: Von diesen MAN SL 176 oder 195 gab es vier Stück.
H-DA 8, 46, 55, 60'.
Die Sitze waren mit dem damals häufigen roten kunstlederartigem Material bezogen.
Weiß jemand, woher die stammten, oder hat Dau die neu beschafft?
Ein weiterer SL176/195 war H-DA 4 in dunkelblau/weiß und mit Fenstern in den Eckrundungen am Heck.
Also eindeutig andere Herkunft, leider auch unbekannt.
Ab 1988/89 gab es einige Versuche, die Fahrzeuge durch Modifikationen als zu Dau zugehörig zu kennzeichnen.
Nur zwei SG erhielten diese Version.
H-DC 88 ex SW Hildesheim 771 am 20.7.1990 in Gehrden, Steintor.
Die orange Farbe im oberen Teil war hier unverändert geblieben.
Der zweite Bus, H-DA 73' ex Üstra Hannover 8584 war in diesem Bereich beige mit grauem Dach geblieben.
Ende 1989/Anfang 1990 der nächste Versuch.
H-NH 72 ex RVH Hannover H-PY 546 am 19.6.1990 am Steintor.
Etwas häufiger war diese Version u. a. an den gleichen Bussen, hat sich aber auch nicht durchgesetzt.
H-DA 41" ex RVH H-PY 266 am 4.11.1991 in der Göttinger Chaussee, Hst. Telefunken.
2000 dann endgültig eine einheitliche Farbgebung, die in der Folge alle neu oder gebraucht in Betrieb genommenen Busse erhielten.
H-DA 1034" ex BVAG Braunschweig 9803 am 27.3.2013 bei der Hst. Paracelsusweg.
Die in Hameln eingesetzten Busse erhielten aufgrund der dortigen Vorgaben pinke anstatt grüner Sreifen.
Ab 2017/18 wurden die Streifen mehrfarbig.
Hier schon beim Nachbesitzer Hartmann zeigte sich H-G 2259 ex Dau H-DA 1081" ex Wilhelmshaven 106 am 6.3.2025 in Langenhagen Mitte noch äußerlich unverändert im Dau-Outfit.
Als Bonus noch ein Exot:
H-DA 41' ex Eswe Wiesbaden 195 im März 1986 in Empelde Wendeanlage neben H-DA 81 (später H-DA 54).
Als einziger Bus erhielt dieser SG 192 1981/82 bei Dau eine Neulackierung im damaligen Üstra-Schema.
Das war auch der erste Subunternehmer-Bus in dieser Farbe.
Noch vor den Bussen der Firma Bonczyk (Der Hannoveraner) ab 1983.
Bearbeitet von 8596 am 13.09.2026 16:30
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