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üstra-TdoT 2012
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| MANLionsCity |
Geschrieben am 26.06.2012 21:57
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Senior Member
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Zitat holger7713 schrieb:
...
PS. Der 8000 ist schon fertig restauriert, der passte nur Platztechnisch nicht mehr in die Reihe)
...
8000? Habe ich richtig gelesen? Habe ich irgendetwas verpasst? Etwa der 8000 (<-- Klick), also der Magirus-Iveco? 
Grüße
Bearbeitet von MANLionsCity am 26.06.2012 21:58
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| holger7713 |
Geschrieben am 28.06.2012 23:13
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Fusioneer
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Mir wird jetzt erst klar, dass durch das für viele überraschende Auftauchen der Wagen 7638 und 7704, nun ALLES möglich erscheint.
Es gibt noch unbekannte Überraschungen, aber der 8000 gehört nicht dazu.
Was soll denn ein Einzelstück aufgehoben werden, welches nur kurze Zeit bei der Üstra lief??? Die Großserien müssen gerettet werden!!!
Von den 60 O305g kann man garnicht genug haben, da diese fast die komplette Gelenkbusflotte ab 1983 bis 2000 prägten. Solobusse waren die 305 und SL200 = gerettet!!! und später die SL202 (durch 7744 vertreten)
Die NL202 sind nun auch durch beide Baujahre gesichert. Also 93 und 94er.
Die 13 O405 und die 5 Diesel 405N haben mit ihrer doch sehr kleinen Serie leider keine Vertreter im historischen Fuhrpark. Von den 11 405N-Gasbussen gibt es ja noch den 9318.Aber mit Erdgas fange ich nicht auch noch an. Wenn sich einige Forenversager gerne um den Bus kümmern wollen, besorge ich ihn gerne. KOM soll abgestellt werden und der 7854 könnte neuer Azubibus werden, da die Fahrschule einen neuen Fahrschulbus bekommt möglicherweise. Alles noch in der Schwebe, aber spannend für Spekulationen.
Hier jetzt noch auf den Wunsch von 6001 einige 7704-Bilder.
Hier am Mühlenberg an seiner Ursprünglichen Abfahrtsposition für Linie 58 nach Limmer. Das Bild könnte auch von 1988 oder so sein, alles noch gleich an der Stelle!!!
Gruß Holger
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| holger7713 |
Geschrieben am 28.06.2012 23:17
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Fusioneer
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Bis auf die neue Uhr, das N56-Schild und den Baum, welcher etwas zu groß heute ist, könnte man auch hier auf Mitte80er oder 90er schließen 
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| schrader96 |
Geschrieben am 29.06.2012 03:30
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Admin
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Schöne Bilder! Sehen toll aus!
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| omnibus98-14 |
Geschrieben am 29.06.2012 09:28
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Admin
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Zitat holger7713 schrieb:
auch noch an. Wenn sich einige Forenversager gerne um den Bus kümmern wollen, besorge ich ihn gerne. Gruß Holger
Was sind denn bitte Forenversager??? |
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| 6001 |
Geschrieben am 29.06.2012 10:11
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Fusioneer
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Registriert am: 16.04.2008
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Zitat holger7713 schrieb:
Bis auf die neue Uhr, das N56-Schild und den Baum, welcher etwas zu groß heute ist, könnte man auch hier auf Mitte80er oder 90er schließen
sehr schöne fotos - besonders das erste:
das sieht wirklich schwer nach zeitreise aus :-))
wenn man den heutigen 7704 mit seinem zustand von 1983 vergleicht, den du uns per üstra-archivbilder hier http://www.hannover-busse.de//forum/v...#post_8933 und hier http://www.hannover-busse.de//forum/v...#post_9206 gezeigt hast, gibt es ja quasi überhaupt keine unterschiede! sehr erstaunlich ;;-))
dein zweites aktuelles bild vom 7704 in mühlenberg lohnt sich hiermit zu vergleichen: http://www.hannover-busse.de//forum/v...#post_8931
danke auch für die weiteren infos zu möglichen oder unmöglichen museumsbussen ...
Bearbeitet von 6001 am 29.06.2012 11:17
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| holger7713 |
Geschrieben am 01.07.2012 10:13
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Fusioneer
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Huhuuuu
Ja, an diesen Bildern hättest Du ja auch erahnen können, dass es den 7704 noch gibt.
Die Archivbilder sind aktuelle blass gemachte 2012-Bilder :-)
Der sah aber 1983 absolut genau so aus. Hatte am TdoT 100 Euro für jeden "Fehler" am Bus geboten, welcher gefunden worden wäre.
Das kleine Tankschloss und die noch fehlende Werbung waren ausgenommen.
Habe bis heute noch keinen Hunni zahlen müssen :-)
Gruß Holger |
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| Busfreak |
Geschrieben am 01.07.2012 11:40
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Admin
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Moin Holger!
Super Arbeit, "Respekt" wie man heute so cool sagt! Als du 7704 vor einigen Jahren aus der Ukraine oder Kroatien (?) zurückgeholt hast, war der Bus ja wirklich eine Ruine.
Schade, dass ich am TdoT keine Zeit hatte, aber ich musste Geld verdienen, um den 8000 zu kaufen und zu restaurieren. Da nimmt man die Zeit- und Wochenendzuschläge gerne mit.
Vielleicht kriege ich den 7704 ja nochmal zu Gesicht  Nach einer SL200-lastigen Jugend (waren bloß etwas bunter und hatten ne StÜlB-Front, du weißt schon) juckt es da richtig in den Fingern.
Gruß
Busfreak/Patrick
Bearbeitet von Busfreak am 01.07.2012 11:44
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| 6001 |
Geschrieben am 02.07.2012 12:52
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Fusioneer
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Zitat holger7713 schrieb:
Die Archivbilder sind aktuelle blass gemachte 2012-Bilder :-)
Der sah aber 1983 absolut genau so aus.
du schelm du ;-)
... die exif-daten sprechen dann aber doch bände (wenn man sie denn ansieht).
habe noch bewegte bilder (HTw-mitfahrten) von der veranstaltung gefunden:
http://www.youtube.com/watch?v=Nnmd6Y...nmd6YdbTnk |
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| 6001 |
Geschrieben am 02.07.2012 12:58
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Fusioneer
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Zitat Busfreak schrieb:
Als du 7704 vor einigen Jahren aus der Ukraine oder Kroatien (?) zurückgeholt hast, war der Bus ja wirklich eine Ruine.
nach meinen aufschreibungen ging damals fast die komplette MAN-SL 200-serie '7695 - 7714' nach ost-europa:
7695 - 7701 => Rußland (u.a. 7696 Perm)
7702 - 7711 + 7713 - 7714 => Mostar (weiß lackiert), 03.04.1995
7708 => Banja Luka |
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| 8596 |
Geschrieben am 02.07.2012 20:17
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Fusioneer
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Registriert am: 25.11.2007
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7704 und 7708 wurden von Mostar an ein Unt. in Banja Luka weiter verkauft.
Dort erhielt 7708 ein Schaltgetriebe(!), weil das Aut.-Getriebe defekt war.
Bearbeitet von 8596 am 03.07.2012 06:07
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| 6001 |
Geschrieben am 02.07.2012 22:06
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Fusioneer
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Registriert am: 16.04.2008
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danke für die ergänzung!
da hatte 7704 sicher ne menge zu erzählen, als er nach [H] zurück gekehrt ist ... |
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| holger7713 |
Geschrieben am 04.07.2012 22:37
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Zitat 8596 schrieb:
7704 und 7708 wurden von Mostar an ein Unt. in Banja Luka weiter verkauft.
Dort erhielt 7708 ein Schaltgetriebe(!), weil das Aut.-Getriebe defekt war.
Genau. Darum lohnte es auch nur den 7704 zu retten.
Der 7708 war total versaut leider.
7712 ging zur Feuerwehr.
Gruß Holger
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Bearbeitet von holger7713 am 04.07.2012 22:38
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| 9101 |
Geschrieben am 04.07.2012 22:51
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Fusioneer
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Und der 7704 passt auch Nummernmäßig gut zu dem 7744.
Von daher war es wirklich der einzig rettbare SL 200 ;-)
Übrigens schönes Bild. Wie schön die doch Neulackierten Fahrzeuge da um die Wette glänzen
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Ich bin kein eCitaro!!!
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| holger7713 |
Geschrieben am 04.07.2012 23:03
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Zitat Busfreak schrieb:
Moin Holger!
Super Arbeit, "Respekt" wie man heute so cool sagt! Als du 7704 vor einigen Jahren aus der Ukraine oder Kroatien (?) zurückgeholt hast, war der Bus ja wirklich eine Ruine.
Schade, dass ich am TdoT keine Zeit hatte, aber ich musste Geld verdienen, um den 8000 zu kaufen und zu restaurieren. Da nimmt man die Zeit- und Wochenendzuschläge gerne mit.
Vielleicht kriege ich den 7704 ja nochmal zu Gesicht Nach einer SL200-lastigen Jugend (waren bloß etwas bunter und hatten ne StÜlB-Front, du weißt schon) juckt es da richtig in den Fingern.
Gruß
Busfreak/Patrick
Danke. Der war zuletzt in Bosnien Herzegowina.
Ja, es war technisch fast alles im Eimer. Achsen, Motor, Getriebe........
Darum hat die Restaurierung ja auch ewig gedauert.(seit 2003)
Eine Sonderfahrt wird schwer, da ich laut Versicherung nur 8 Personen plus Fahrer mitnehmen darf, so wie ich den Wagen jetzt versichert hab.
Teilt man die Kosten also mit so wenigen Leuten fair auf (ohne das ich später wieder drauflege) dann würde sone Tagestour über 50 Euro kosten. Wenn sich das jemand leisten möchte und wir 8 Leute zusammen bekommen, dann meldet Euch bei mir.
Nächste Ausstellung wäre dann evlt. die 25 Jahrfeier des HSM am 1/2.09.2012, oder der Entdeckertag am 09.09.2012, wo es im HSM auch wieder etwas mit alten Bussen geben wird. Ich kann das Straßenbahnmuseum nur empfehlen!!!! Da ist in letzter Zeit viel passiert.
Gruß Holger
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| holger7713 |
Geschrieben am 04.07.2012 23:09
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Zitat 9101 schrieb:
Und der 7704 passt auch Nummernmäßig gut zu dem 7744.
Von daher war es wirklich der einzig rettbare SL 200 ;-)
Übrigens schönes Bild. Wie schön die doch Neulackierten Fahrzeuge da um die Wette glänzen
Ja, hat schon schön geglänzt an dem Tag 7000,6001,7744,7704,522 alle erst in letzter Zeit neu lackiert. Die Busse alle bei Fa. Hartmann (super Werkstatt!!!)
Gruß Holger
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| 6001 |
Geschrieben am 05.07.2012 10:55
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Zitat holger7713 schrieb:
Ja, hat schon schön geglänzt an dem Tag 7000,6001,7744,7704,522 alle erst in letzter Zeit neu lackiert.
Die Busse alle bei Fa. Hartmann (super Werkstatt!!!)
spannende geschichte vom 7704 - toll, das du da soviel energie reinsteckst!
gibt es denn vom neuen "glanzstück" 7000 alias 7638 auch noch einen foto-nachschlag? |
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| holger7713 |
Geschrieben am 05.07.2012 23:55
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von mir nicht. Es ist NICHT mein Bus!!!!
Ich habe den auch NUR in Glocksee an der bekannten Stelle geknipst.
Gruß Holger |
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| Wisast |
Geschrieben am 08.07.2012 15:40
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Hier noch ein paar Ansichten vom 7000
Gruß Stefan
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Ein richtiger Üstra Bus ist beige !
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| Wisast |
Geschrieben am 08.07.2012 15:47
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Weiter geht´s
Gruß Stefan
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Ein richtiger Üstra Bus ist beige !
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