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LHH gegen RegioBusse in KSS
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| 6001 |
Geschrieben am 05.01.2018 09:15
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Fusioneer
Beiträge: 4516
Registriert am: 16.04.2008
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hier => https://e-government.hannover-stadt.d.../0002-2018 findet man die stellungnahme der landeshauptstadt hannover (LHH) zu den geplanten änderungen am NVP 2015:
Zitat Die Landeshauptstadt Hannover gibt die als Anlage 3 dieser Drucksache beigefügte Stellungnahme zum "Linienbündel Umland Hannover Bus" ab.
die o.g. anlage 3 findet man hier => https://e-government.hannover-stadt.d...nlage3.pdf
darin findet man u.a. dies:
Zitat Innenstadt-Linienführung der RegioSprinter-Linien
Die Landeshauptstadt fordert eine neue Linienführung für die RegioSprinter-Linien in der Innenstadt bis zum ZOB. Die bisherige Führung durch die Kurt-Schumacher-Straße ist nicht mehr akzeptabel und muss geändert werden. Die Landeshauptstadt fordert die Führung über den Cityring (Friedrichswall, Schiffgraben und Berliner Allee) zum ZOB.
gruß 6001
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| NeuHannoveraner |
Geschrieben am 05.01.2018 19:22
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Senior Member
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Registriert am: 02.06.2009
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Die Linienführung über den Ctiyring ist alles andere als akzeptabel, wie man ja zur Zeit sieht. Da braucht ein "Sprinter" schon mal eine Dreiviertelstunde vom ZOB zum Deisterplatz...
Man fragt sich wirklich, wer auf solche Gedanken kommt. |
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| Schlitzohr 0815 |
Geschrieben am 05.01.2018 19:52
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Fusioneer
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Registriert am: 03.12.2013
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Warum läßt man die Busse nicht wie früher über das Postgiroamt laufen? wäre ja auch ne möglichkeit und wenn man bedenk das die 10+17 nicht mehr vom Aegi laufen wäre das wohl eher im Sinne des Fahrgastes. |
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| Urbinofan |
Geschrieben am 05.01.2018 20:02
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Member
Beiträge: 134
Registriert am: 06.08.2017
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Wieso die 300 nicht an der Wallensteinstr
Die 500 in Wettbergen
Die 700 in Ahlem ende lassen? |
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| 8596 |
Geschrieben am 05.01.2018 20:17
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Fusioneer
Beiträge: 12652
Registriert am: 25.11.2007
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Man sieht mal wieder, dass den Zuständigen bei der LHH die Kunden der Busse am A... vorbei gehen.
Mit solchen Vorschlägen wie von der LHH oder vom vorherigen Beitrag bringt man die Leute nur dazu, wieder verstärkt das Auto zu benutzen.
Wo doch die Stadt angeblich das Gegenteil anstrebt ...
Führung über Celler Straße - Hamburger Allee wäre ja gerade noch akzeptabel.
Die Umweg-Fahrerei über die oft zugestaute Berliner Allee - Aegi kostet hingegen viel Zeit (über den Tag auch reichlich zusätzliche Personal-Stunden) und mehr Kraftstoffverbrauch.
Wie war das doch mit den Umweltzielen?!?
Und sollten nicht mit der Netzumstellung einerseits gespart, andererseits die Fahrgastzahlen erhöht werden?!?
Mit den Vorschlägen der LHH wird jedenfalls beides nicht erreicht ... |
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| kilber |
Geschrieben am 07.01.2018 11:27
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Member
Beiträge: 105
Registriert am: 22.02.2008
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J adie Vollidioten von der SPD. Und dann wählt man sowas noch!! |
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| 8596 |
Geschrieben am 07.01.2018 13:38
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Fusioneer
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Zum einen kommen die Vorschläge aus der Stadtverwaltung, nicht von einer Partei, zum anderen haben sich CDU, FDP und AFD auch nicht gerade mit Verbesserungsvorschlägen im Sinne der ÖV- Kunden hervorgetan.
Gerade, was den Busverkehr anbetrifft.
Bei deren Linken und Grünen gibt es gelegentlich deutlich bessere Ideen, aber leider auch manches realtitätsfremdes Gerede ... |
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| NeuHannoveraner |
Geschrieben am 07.01.2018 16:47
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Senior Member
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Registriert am: 02.06.2009
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Wenn man schon die Regiobusse aus der KSS heraus haben möchte, könnte man sie ja nun als Straßenbahn-Ersatz über den EAP, Joachimstraße, Prinzenstraße zum Aegi führen. Das erspart immerhin die Berliner Allee. (Wenn die Berliner Allee zu voll ist, wird das von einigen Fahrern ja sogar schon so gemacht) |
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| 8596 |
Geschrieben am 07.01.2018 16:50
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Fusioneer
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Ist trotzdem ein Umweg.
Und Richtung ZOB kann man da nicht lang fahren.
Steintor ist sinnvoller als Aegi.
Wenn die Bauarbeiten an der Brücke Königstraße laufen, wird es da noch voller. |
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| 6001 |
Geschrieben am 08.01.2018 10:45
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Fusioneer
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Registriert am: 16.04.2008
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in der o.g. stellungnahme schreibt die LHH an die RegH auch noch dieses:
Zitat Linie 300 Pattensen – Hannover ZOB
Die geplante Einstellung des Abschnittes Hemmingen – Hannover ZOB infolge der Stadtbahn-verlängerung und die geplante Modifizierung der Linienführung zur Peiner Straße wird zur Kenntnis genommen. Wir bitten darum, an der Umsetzung (neue Linienführung, Taktung, Planung der Endhaltestelle) beteiligt zu werden.
Linie 500 Gehrden – Hannover ZOB
Es soll geprüft werden, ob die Linie noch bis in die Innenstadt geführt werden muss. Sollte die Linie weiter zum ZOB geführt werden müssen, wird eine Änderung der Linienführung mit der Herausnahme aus der Kurt-Schumacher-Straße gefordert.
Linie 700 Wunstorf – Hannover ZOB
Im Stadtteil Linden soll die Linienführung nach dem Bau der Hochbahnsteige der Linie 10_17 nicht mehr durch die Fußgängerzone Limmerstraße, sondern auf einer Alternativroute erfolgen. Sofern eine Führung bis zum ZOB erforderlich ist, soll die Linie nicht mehr durch die Kurt-Schumacher-Straße erfolgen.
gruß 6001
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